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菜鸟与顺丰互撕? 物流数据大战背后的真相究竟是什么

热点聚焦|2017-06-02 15:36:37|来源:物联云仓|人气指数:3000| 收藏资讯
导读:电商平台的发展离不开大数据的支撑,重要的决策往往立足于数据所反应出来的市场变化,但是,所有数据被阿里商业化并不是好事,有些快递企业要重视快递数据价值,而不是将数据交由第三方平台。应该要保障自己的优势利益。一场关于物流数据的争夺,让顺丰与菜鸟的决裂从台下搬到台面。

电商平台的发展离不开大数据的支撑,重要的决策往往立足于数据所反应出来的市场变化,但是,所有数据被阿里商业化并不是好事,有些快递企业要重视快递数据价值,而不是将数据交由第三方平台。应该要保障自己的优势利益。一场关于物流数据的争夺,让顺丰与菜鸟的决裂从台下搬到台面。



究竟是谁封杀谁?实际上,双方都是有选择地释放信息。梳理整个过程即是:顺丰先通知菜鸟要暂停数据接口,然后顺丰关闭丰巢信息回传,接着菜鸟也下线丰巢接口,然后顺丰以牙还牙,关闭了整个淘宝平台的接口。

“菜鸟之所以封杀顺丰,背后的原因是阿里方面一直希望顺丰从腾讯云切换至阿里云”,顺丰方面的这一说法让南都记者注意到,就在5月29日上午,包括顺丰在内15家邮政快递企业与菜鸟网络签署了战略合作协议,各方将进一步推动数据开放连接,深入运用大数据能力来提升服务品质。谁料不到3天“蜜月期”,双方却因为数据反目。

耐人寻味的是,腾讯云昨晚在官方微博表态,称腾讯云助力顺丰布局云端,无论多么重视顺丰的数据与业务安全都不为过,赞同“开放的云计算”理念,全力保障数据安全,更保障客户业务安全。


互撕:菜鸟与顺丰陷入封杀“罗生门”


菜鸟昨天在声明中称,此事发生前,为保护消费者隐私、电话信息安全,菜鸟根据安全团队的建议正在对全网物流数据进行信息安全升级。菜鸟将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证,但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。

对此,顺丰方面回应南都记者,菜鸟6月1日0点下线丰巢接口信息 ,“本次菜鸟暂停丰巢数据接口,表明以信息安全为由,其实根本是一场有针对性的封杀行动,除丰巢外,其他平台如速递易、驿站、裹裹等均未关闭数据接口”。

顺丰方面进一步称,丰巢在2016年跟菜鸟开始合作,内容包括菜鸟提供消费者手机号信息给丰巢,丰巢反馈快递出入柜信息,丰巢网点推送等相关快递柜物流信息给菜鸟。

“这个合作在2017年3- 4月续约的过程中,菜鸟提出:所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹,取件码信息无条件给到菜鸟,丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟(包括非淘系订单),丰巢难以接受以上合作条款,所以没有续约”,顺丰方面表示。


影响:顺丰称官方渠道仍可查询物流信息


菜鸟方面表示,顺丰暂停数据接口后,淘宝上顺丰包裹的物流详情无法正常回传,商家无法确定买家是否已经收货,买家也不能跟踪商品的实时信息。这可能对消费者和商家带来重大损失。

顺丰则告诉南都记者,目前,客户依然可以从顺丰官方渠道(微信、APP、官方网站等)及其他第三方信息查询平台查询物流信息;“其实顺丰并没有暂停快递信息,消费者可以通过微信和官网都能查到物流信息,反而是菜鸟关闭了商家下单顺丰的接口。”顺丰方面表示,丰巢停掉后,目前每天在使用丰巢的20万名快递员,工作效率受到影响。

据悉,丰巢于2015年6月份由顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯领航共同投资创建。中通快递副总裁张建峰昨日回应称,菜鸟封杀丰巢对中通快递业务并无影响。在菜鸟官网看到,目前菜鸟依旧将顺丰列为合作伙伴。


观点:物流企业开始重视末端数据价值


两家企业翻脸的真正原因是什么?中国物流学会特约研究员杨达卿认为,数据是核心,顺丰或存在数据护盘,“双方之所以能合作,是基于商业定位,但顺丰也在布局电商、金融等生态体系,这在一定程度上存在顺丰生态与阿里生态在一些领域的竞争”,他还指出,目前顺丰在阿里系的电商件规模不大,但顺丰作为品质快递商,高品质客户基础好于“三通一达”,利于阿里系平台未来逐渐扩大高品质客户群。

“顺丰数据都是高端客户,高端优质数据比通达系数据更有价值,菜鸟希望打通该壁垒。”汉森供应链总裁、中国电子商务协会物流联盟专家黄刚进一步补充道。

黄刚称,所有数据被阿里商业化并不是好事,有些快递企业要重视快递数据价值,而不是将数据交由第三方平台,“目前来看,通达系快递企业做得还不足”,顺丰此次与菜鸟所代表的阿里数据之争,暗示着物流企业开始重视末端数据的价值。所以,昨日顺丰在声明中强调,将继续捍卫自身核心竞争力,希望所有快递行业同仁警惕菜鸟无底线染指快递公司核心数据行为。

此外,黄刚认为,数据归属于该涉事双方都是不应该的,属于社会数据,平台开放数据是必然的,只要合理运用,应对用户有价值。杨达卿也认为,在互联网数据下,数据的互联互通是必然,只是协同双方需要利益平衡和协同机制。


趋势:阿里系与腾讯系电商物流竞争加剧?


虽然菜鸟在回应中强调就此事与顺丰还在沟通中,但杨达卿称,如果菜鸟跟顺丰双方数据合作失败,顺丰或将加速生态型企业扩张同时,在物流大数据方面或向腾讯系企业靠近。“京东集团今年正式推出平台化的京东物流子集团,具有类似菜鸟网络的布局,也需要顺丰等优质品牌服务商参与。未来阿里系与腾讯系在电商物流市场的竞争或更激烈”。

杨达卿认为,菜鸟网络构筑的是大数据驱动的供应链基础设施平台,更多类似供应链信息化高速公路,而顺丰重点以航空和高路运力为核心载体的物流服务商,类似一个超级车辆。虽然顺丰也在布局电商、金融等生态体系,顺丰生态与阿里生态在一些领域的竞争,但顺丰的核心在以快递物流为基业的闭环生态体系,菜鸟的核心在以数据驱动的开放性生态平台体系,所以双方合作不矛盾,两个生态平台对接需要一个磨合。

他进一步指出,从数据经营角度看,顺丰的大数据更基于“物”,而菜鸟大数据更基于“流”。菜鸟和天猫、淘宝都不采购“物”,也不运“物”,只服务“流”的优化和联通,而顺丰有“物”,要做“好物”的销售和并运好“物品”。互联网商业虽然无疆,但有重心。因此在顺丰和菜鸟在“各取所需”时要把握好“各就其位”,基于核定竞争力拓展。减少生态摩擦,加强生态协同。


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