很多企业对仓库消防意识薄弱，对于仓库出租后消防设施的投入，在很多看来只是一种保险，没有人会指望它派上用场，但是在现代化的物流仓库中，消防安全的投入是必不可少的。

       消防是否安全，决定于大环境和小环境，决定于内因和外因。从大环境上来说，现代社会土地日益稀缺，特别是在城市里，私家车越来越多，小摊贩越来越密集，导致很多地方的消防通道被占用。即使在较为宽阔的路段，交通高峰时段也经常出现堵车现象，如果消防车无法及时到达，一旦发生较大的火灾。也只能任其烧下去，烧完为止。这次南方的火灾，消防车直接从附近的河里抽水灭火，这就保证了消防用水的无限制供应，即便如此，还花了五个小时才把明火完全扑灭。如果是外部环境恶劣，则后果更是不堪设想。

       外部环境的优化，非一两家物流企业可为，政府在大张旗鼓地规划物流园区的时候，必须为消防工作付出相应的投入，要为消防通道预留出足够的空间，强制配备消防栓、灭火器等设备。并在物流园区建成之后，派专人进行监管，确保消防通道畅通。对于存放易燃易爆物品的仓库，要强化监管，对库管人员进行严格的培训和考核。

       小环境的治理，主要靠企业本身，例如在建筑库房时要严格按照相关规定，采用防火耐火的设备，强化内部员工的防火意识，要对消防设备进行定期检修，做到防患于未然。只是我国的物流行业发展不够成熟，特别是物流第一线的员工，往往人员流动性大，消防设备疏于维护。仓库的安全需要每一位员工来共同维护，行业对库管人员的要求也越来越高，物流企业本身的就业环境，决定着仓库的消防安全工作。消防安全，不仅仅是企业主加大治理力度那么简单，而是要切实付出成本，让所有的员工都乐于做好消防工作。

       此外，还应引入防火的高科技设备，例如消防报警设备等，库房要有必要的监控设备，以便发生火灾后判定失火的原因和责任归属。南京这次火灾，原因初步判定为仓库顶灯爆炸。而火灾事发的时候，是上午10点左右，不应是开灯的时候，顶灯不大可能在停止使用的状态下爆炸，那么就有两种可能，其一是仓库太暗，所以白天也要开灯，其二是员工责任心不强，把顶灯当成了长明灯。如果顶灯真是因为长时间使用导致爆炸，那么仓库的用电系统就应该有一个系统的排查，从线路和用电设备是否老化，到功率是否过大，再到用电设备是否存在安全隐患，都不能马虎。

       水火无情，我们无法预料天灾，但是我们可以避免人祸。对于物流企业来说，火灾带来的打击往往是毁灭性的，做好物流安全防护工作，这是物流公司的头等大事。预防火灾，不仅仅是对自己负责，也是对客户以及与自己相邻的其他物流企业负责，对整个行业负责。

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