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无车承运人最新消息：南京首张牌照被苏宁物流斩获！
今年物流界什么最火爆？答案无疑是无车承运人。根据《“互联网+”高效物流实施意见》，交通运输部、发展改革委等部门将开展无车承运人试点工作，对符合条件的无车承运企业赋予运输经营资质，整合货物运输资源，提高运输组织化、规模化水平。
在业内聚焦关注下，南京首张“无车承运人”牌照于8月17日正式发放，苏宁物流斩获此牌照，标志着对其运营进入新的发展阶段。目前，南京市共有“苏宁物流”等11家企业被确定为省级道路货运无车承运人试点企业，其中9家企业成为报交通运输部备案的试点企业。
“在我国，‘无车承运人’处于起步阶段，主要是指‘互联网+物流’企业、各类‘物流信息服务平台’。”南京市公路运输管理处货运科副科长陈沛介绍，根据国家交通部相关要求，去年9月至今年上半年，南京市先后开展了两次针对“无车承运人”企业以及“互联网+物流”发展现状的摸底调研和试点工作，鼓励“运满满”、“运策网”、“福佑卡车”等互联网企业开展“无车承运人”业务，助推“苏宁物流”、“金陵交运集团”、“中外运长江”、“东扬物流基地”等传统交通物流企业转型升级，利用自身已掌握一定数量的货源与外协车辆的优势，布局“无车承运人”业务。
“此次发放无车承运人牌照，也是试点工作之一。”陈沛说，在发放牌照的同时，他们对企业的税收征管进行了探索，“以前这样的企业，只能开服务类的发票，今后承接业务后，可以开运输发票，对于托运企业来说，将降低不少成本，也促进整个物流行业的更好发展。”
对于我国物流行业而言，无车承运人有着重要地位，是公路货运规模化发展的重要促进因素，大大小小的无车承运人作为联系货主和中小运输商的纽带，成为促进公路货运市场规模化、集约化发展的重要驱动力。
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