近日，深圳市网络预约出租汽车监管平台正式上线，人脸图像认证、手机终端一键举报、车辆情况动态监控等技术等耀眼科技令诸多网友惊叹不已。然而，记者了解到，随着科技和法治的同步推进，车辆监管在大数据支撑的同时，也在不断走向法治化的道路。

步步为营

车辆监管步入法治化道路

目前，我国的车辆监管的法治化进程正逐步推进。一方面，网约车新政已经逐步落地。2016年12月21日，北京、上海、广东的网约车新政纷纷落地。北京保留“京人京车”，设5个月“过渡期”。上海市将网约车车辆轴距条件放宽为“达到2600毫米以上”，不再区分燃油车辆和新能源车辆。不再要求网约车驾驶员“持有本市公安机关核发的”机动车驾驶证。广东网约车的车龄需为1年以内的新车，驾驶员需本地户籍或持有本地居住证，且有初中以上文化程度，身体健康。

继北上广三地发布网约车新规实施细则后，全国多地网约车细则相继出台。截至目前，至少有北京、上海、广州、杭州、宁波等10余个城市正式出台了网约车细则。关于网约车的各项规定正在逐步完善。

另一方面，电动自行车整治引起了决策层的强烈关注。在刚刚过去的十二届全国人大常委会第二十五次会议联组会议上，国家工商总局局长张茅表示，当前80%的电动自行车都存在“超标”问题，主要表现为车速快、产品质量差，电动三轮、四轮车实属于机动车，但“飞驰”在非机动车道上，安全隐患较大，监管相对薄弱，急需整治。这是国家层面首次把电动三轮、四轮车定义为机动车，并表态将对此强化监管。

与时俱进

车辆监管踏上数据化阶梯

近年来，车辆监管技术也在不断推进，通过大数据，车辆监管也更加方便、可靠。以近日深圳市上线的网络预约出租汽车监管平台为例，通过网银信息认证、人脸图像认证、证照信息认证等步骤，市民足不出户即可办理网络预约出租汽车驾驶员证和车辆运输证。另外该监管平台将实时接入营运数据，通过大数据平台对车载终端数据、手机定位数据进行融合比对分析，实施更加精准、高效的管理。同时，深圳市交委还将联合市公安交警部门，通过数据共享，多方位规范网约车营运行为。

另外，卫星定位、北斗、无线通信、GIS地理信息等技术也广泛应用于公车的智能监管之中。据车辆监管系统研发平台物联云仓的产品经理杨波介绍，目前，依托大数据和相关技术已经能够在第一时间追查公车的具体位置、出车事由，判断是否违规出车等，能够有效避免公车私用。他指出，采用智能化监管系统监管公车的模式，既是“互联网+”号召下与时俱进的选择，也成为了加强公车监管的有力举措。

随着我国法治化进程的推进以及科学技术的不断创新，车辆监管也将逐步成为一件易事。

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