连续多年的“双十一快递爆棚”及“快递小哥月薪过万”等新闻将物流推成了热门行业。
 
       2016物流行业前景向好 解决就业超3000万
 
       “物流岗位吸纳的从业人员总数已超3000万人，且2015年我国从事物流活动的企业法人单位数也超过30万家。”中国物流与采购联合会会长何黎明说。

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       中国物流信息中心副主任何辉也表示，2015年12月份，中国物流业景气指数为55%，是自2015年8月触底之后连续第四个月回升。同时，资金指数、库存周转指数、企业效益指数等均有所回升。“这反映出物流运行状况呈现稳中向好的发展态势。当前，物流转型升级继续推进，物流运行处于‘增速减缓、结构调整’的发展格局。新订单指数和业务活动预期指数均有所回升，预示着2016年春节前物流业务活动仍将保持平稳回升。”
 
       据何黎明介绍，2015年，我国社会物流总额预计可达220万亿元，与5年前相比增长70%左右，5年年均可比增幅约为8.7%；社会物流总费用与GDP的比率从5年前的17.8%，预计降至16%以下，运行效率有所提升。
 
       “近年来，物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，产业地位显著提升”,何黎明说，在经济平稳较快增长和发展环境持续改善的推动下，我国物流业也取得了新的进展。
 
       仓储行业压力山大  2016发展相对疲软
 
       与物流行业热火朝天的情形成鲜明对比的是，首次发布的2015年12月份中国仓储指数则为48.7％，较11月大幅回落4.4个百分点，预示着2016年仓储行业则处于去库存阶段。
 
       何辉表示，从2015年各月的指数走势看，我国仓储业大多处于收缩和去库存状态，反映出２０１５年行业需求不足，运行总体偏弱，也侧面说明经济基本面的下行压力较大。
 
       此外，从2015年期末库存情况来看，一季度波动幅度较大，二季度以后走势趋于平稳，年末再次小幅波动。分月来看，一季度期末库存指数受企业年初备货因素影响，持续处于高位水平。二季度，期末库存指数回落到收缩区间，表明业务活动趋于活跃，出库快于入库，库存总量下降，企业持续处于去库存状态，产品积压状况略有缓解。三季度，期末库存指数走势仍然偏弱，只有9月份期末库存指数略微高于50%。12月份，期末库存指数重回扩张区间，为50.8%，
 
       这主要表明，一方面受企业年末备货影响，另一方面也反映出仓库产品积压状况再次反复，仓储企业近期去库存活动进展放缓。
 
       “仓储是物流的重要环节，中国仓储指数能够更充分地反映我国仓储行业经营、效率、成本、就业的情况，重要商品的库存变化动向，为把握国内市场供求平衡状况提供数据依据。”何黎明说。

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