“无物流，不电商”，云南这座美丽而地理位置优越的大省，云仓发展趋势成未来热点。

       随着把云南建设成为“面向南亚东南亚的辐射中心”战略的实施，云南已经由改革的“末端”开始变成“前沿”。当前，云南站在电子商务及跨境电子商务发展的“风口”，正全力加快与南亚东南亚国家的跨境电子商务合作。而物流畅通，也成为云南发展跨境电商亟待解决的问题。

       今年双十一，云南最具代表性的翡翠电子商务企业翡翠王朝就深受跨境物流之苦。据了解，双十一期间翡翠王朝除国内销售火爆外，在美国、德国、加拿大、新西兰、新加坡、泰国，香港、澳门、台湾等国家和地区的市场销售也呈现出良好的态势。但物流缺乏安全畅通的保障，一直是制约了该公司拓展海外市场的瓶颈。

       “现在不愁没订单，我们目前海外订单都在逐渐增加，而下单后如何把产品安全地送到消费者手中才是我们头疼的问题。因为跨境物流体系不成熟，我们很多大一点的海外订单都不敢接。”该公司货品负责人李女士介绍。

       “无物流，不电商”已经成为电子商务发展的铁律，但当前跨境电子商务的快速发展和发展缓慢的跨境物流却极不匹配。物流企业网络覆盖比较分散，跨境能力不足，运送时间长，运营成本高，用户体验较差，且容易造成商品破损或丢包，这一直是制约云南省内企业发展跨境电商的症结之一。

       产品如何安全、准确、及时地快递到国外客户的手中，这是长期困扰跨境电商企业的重要问题。不少商家都只能抱着碰运气的心态向海外发快递，并且要承担着一定的损失风险。

       “我们的东西都是几万、十几万、几十万一件，国内快递我们都是通过快递公司保价邮寄，东西丢失或损坏，由快递公司照价赔偿，快递起来很放心。而海外邮寄虽然有快递公司在做，但一方面是邮寄费用高，更重要的是不能保价邮寄，东西丢失了就得由企业承担损失，所以我们也只敢试探性地邮寄一些便宜的东西。”李女士说。

       目前为解决境外电子商务物流问题，国内的一些电子商务公司建立海外仓库，不仅有利于海外市场的拓展，同时还降低了物流成本。但同时海外仓对卖家在供应链管理、库存管控、动销管理等方面则提出了更高的要求。对云南而言，抓住与南亚东南亚国家毗邻的地缘优势，建立边境仓库，或将缓解跨境电商物流配送的问题。

       业内人士表示，跨境物流作为跨境电商的保障，其重要性将随着跨境电商贸易的增多而更加凸显。当前，小件跨境快递一直没有形成标准化和规模化，只有通过标准化和规模化才能将跨境物流的成本降下来，服务质量和水平提上去，这对于云南跨境电商市场的发展至关重要。随着云南跨境电商的快速发展，也将倒逼物流企业的发展，建议加快出台相关扶持政策，推动云南跨境物流发展，为跨境电商保驾护航。

       凭借地缘优势，云南省与泰国、缅甸等国家的贸易已经涵盖了农业、旅游、文化等多个方面。如今，云南省共有7条高速公路和4条跨国公路，这些都将促使云南成为中国西部连接东南亚、南亚各国的第一枢纽省份，昆明也将在东盟物流通道中扮演重要角色。

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