物流企业推行快递绿色包装需要多方共同参与。在这条繁琐的产业链上，涵盖了包装物料供应商、快递公司、电商平台与商家等多个从业主体，也与千千万万消费者息息相关。除了倡导规范快递员和快件包装员的操作习惯，科学地对产品进行适度包装外，消费者也须培养低碳化理念，树立回收意识，带动绿色供应链的发展。

       “双11”已经过去，“剁手族”们还沉浸在“拆快递”中意犹未尽，一个新难题已经出现——快递包装去哪儿？据国家邮政局的数据，11月11日当天，主要电商企业全天共产生快递物流订单4.6亿件，全天各邮政、物流企业共处理快件量1.48亿件。一个个大大小小的快递包装盒该去哪儿？

       “随手扔了呗。 ”答案几乎千篇一律。有研究表明，我国每年产生包装废弃物约1600万吨，在城市固体废物中，包装物的体积占比近五成。更为严峻的是，包装袋的原料一般是聚乙烯，很难被自然降解；透明胶带等的主要原料为聚氯乙烯等，埋入地下也要上百年才可能降解。

       党的十八届五中全会将“绿色发展”作为五大发展理念之一，明确要求进一步提高绿色指标在“十三五”规划全部指标中的权重，把保障人民健康和改善环境质量作为更具约束性的硬指标。快递包装物料的极大消耗和惊人使用量，令快递绿色包装呼之欲出。 11月中旬，国家邮政局正式发布我国首份 《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》，呼吁推广绿色包装，发展绿色快递。

       源头把控是治本之策。以去年全国139.6亿件快递业务量为基数，2014年我国共消耗约140亿张快递运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑料袋、21亿个封套、67亿个包装箱、114.5亿米胶带、20.1亿个内部缓冲物。从这一数据可以看出未来我们有很大的努力空间。包装生产环节应当加大产品技术研发力度，研发非环保材料的替代产品。同时，从生产原料、包装设计和包装使用等方面进行减量化，并且在采购环节充分考虑物料环保性，选购环保的包装产品。尽量不使用有毒有害材料制成的塑料袋和编织袋，甚或部分采购能循环使用的帆布袋或塑料中转箱等。

       打造牢固的制度屏障，建立一个系统的快递包装分类回收体系，是推行快递绿色包装的应有之义。一方面，政府相关部门尽快建立包装废弃物分类回收、循环利用和合理处置体系。另一方面，应鼓励物流企业内部循环使用，对于使用过的封套、包装箱等可以二次利用；采取措施鼓励快递员回收包装，与快递网点定点回收相结合；还可以将回收的包装统一出售给相关生产企业，进行再利用。此外，快递运输环节也要加强规范化管理，鼓励企业使用全自动化分拣系统，杜绝随意抛扔踩踏快递包裹，降低快递包装的损毁率。

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