从事外贸行业的新人，往往在入门前要掌握很多的专业术语，比如海运单和提单。但是由于海运单和提单内容非常相似，不少新人真的是傻傻分不清楚。那么，海运单和提单的区别在哪儿呢？我们一起来了解一下。

什么是海运单？

海运单，是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。海运单的正面内容与提单的基本一致，但是印有“不可转让”的字样。有的海运单在背面订有货方定义条款、承运人责任、义务与免责条款、装货、卸货与交货条款、运费及其他费用条款、留置权条款、共同海损条款、双方有责碰撞条款、首要条款、法律适用条款等内容。

海运单流转程序：①承运人签发海运单给托运人；②承运人在货物抵达卸货港前向海运单记载的收货人发出到货通知；③收货人出示身份证明，并在到货通知上签名，同时出示海运单副本；④承运人或其代理签发提货单给收货人；⑤收货人结清有关费用，凭提货单办理进口手续，即可提货。

什么是提单？

提单，是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约，但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目，是众所周知的；有运价和运输条件，承运人也是事先规定的。因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立，所以虽然条款内容是由承运人单方拟就，托运人也应当认为双方已认可，即成为运输契约。因此，习惯上也就成了日后处理运输中各种问题的依据。

提单流转程序：正本提单一般签发一式两份或三份，这是为了防止提单流通过程中万一遗失时，可以应用另一份正本。各份正本具有同等效力，但其中一份提货后，其余各份均告失效。

流转过程应该是货代公司提供正本给发货人，然后由收货人拿到后去跟船公司目的港代理换提货单。

海运单和提单的区别

1、海运提单和海运单其实长得非常像，在单子上都有货物品信息、承运人信息、船舶名称、 托运人名称、收货人名称、装货港和装货日期、卸货港等各类必要栏目，但是，在海运单上，会明显印有“不可转让”的字迹。

2、海运提单可以是指示抬头的形式，通过背书转让，或者采用不记名提单的形式，直接由提单持有人收货。而海运单是一种非流通性的票据，单子上明确标有收货人信息，不能够转让。

3、海运提单有货物收据、运输合同、物权凭证三重身份，而海运单只能表示货物收据和运输合同，它不能作为物权合同。

4、海运提单的合法持有人和承运人凭着海运提单提货和交货，而海运单上的收货人则只需要提货通知或者身份证明就能提货，完全不需要出示海运单，承运人应当凭借着收货人出示的身份证明交付货物。

5、海运提单有全式提单和简式提单之分，全式提单除了正面印有的提单格式、记载的事项以外，在背面还列示了关于承运人、托运人和收货人之间的权利、义务等详细条款，而简式提单则正好相反，在背后完全没有这些详细条款，并且为了区分，简式提单的正面还印有“简式”字样。海运单则只有简式单证，在背后不会列举详细的货运条款，但是会有可援用海运提单背面内容的条款说明。

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