京东无人仓于2017年10月投入使用，位于上海嘉定“亚洲一号”基地三期，占地约4万平米。主要以3C、数码等小件商品为主，单日分拣能力可达20万单，每单约1-3件包裹。这意味着每天约有60万件包裹从无人仓出库并配送至全国，在无人分拣区，平时约有300个分拣机器人同时工作。

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京东无人仓主要分为入库、仓储、分拣和打包出库四个区域。在入库区域，商品的测量、分类由传送带和机械臂完成，根据商品上的条码，系统会判断如何对商品进行摆放和运输。入库环节完成后，摆放好的商品将被传送带运输至仓储区域。在一排排紧密的货架间，每一层都有能够自由穿梭的机器人完成商品的入库和出库。分拣环节，有300多个负责分拣的“小红人”机器人在一块半个篮球场大小的区域内，拖着商品并投递到不同区域的网格内实现分拣。在“小红人”将包裹投放入不同的转运包裹中后，中型机器人会完成第二轮分配和打包，大型机器人则将即将出库的大包裹送上传送带，并传送至库房外的运输车上。

在无人仓内，流水线已经实现高度自动化，只有少数工作人员从事运维工作。无人仓中操控全局的智能控制系统，是京东自主研发的“智慧”大脑，仓库管理、控制、分拣和配送信息系统等均由京东开发并拥有自主知识产权，整个系统均由京东总集成。在这个40000平米的仓库内，机器人总量达上千个。

2018年近双十一之际，京东揭露了无人仓的部分面纱，货架穿梭车、搬运机器人、分拣机器人、六轴机器人等物流机器人悉数亮相。据腾讯科技报道，当时京东无人仓存储效率超传统横梁货架存储效率10倍以上，并联机器人拣选速度可达3600次/小时，较传统人工高出5-6倍。

开放无人仓的同时，京东首次公开了无人仓的建设标准，即“三极”、“五自”和“一优”原则。

据介绍，三个“极”是指极高技术水平、极致产品能力、极强协作能力；五个“自”是指自感知、自适应、自决策、自诊断、自修复；一个“优”是指成本、效率、体验的最优。京东物流向业界输出无人仓的建设标准，将使产业内的每一个企业都享受到智慧物流发展的成果，将促进中国智慧物流产业格局的重塑，也将推动中国智慧物流全面领先世界。

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