9月18日，宜昌市公安局交警支队宣布研发重点车辆动态监管预警平台，预计年底运行。届时，宜昌的公路客车、旅游客车、校车和危化品运输车等四类重点车辆，即将进入动态监管预警时代。而近日深圳公交系统已改变传统安全管理方式，利用大数据，通过安装神盾防撞系统、 GPS远程监控和智能调度等方式，完成安全监控。

据了解，我国许多城市目前已采用了智能调度系统，公交运营的“千里眼”和“顺风耳”给各地市民送去了便利，而一些交通管理部门也用上了车辆监管系统。在“互联网+”的带动下，车辆智能监管系统到底能为我们做些什么呢？

“千里眼”和“顺风耳”

传统公交行业，车队管理人员每天需要外出查车，守株待兔地蹲守在路边，随机监控公交线路。而广大乘客则在公交站台苦苦候车，有时左等不来、右等不来一辆，有时一来两三辆……

“千里眼”和“顺风耳”已成了当前车辆监管系统的基本功能，车辆能够实时定位、位置跟踪，实现车辆的实时位置管理以及使用情况查询。近日，深圳公交公司正大力推进智能调度，运用视频监控和GPS定位结合的做法，管理人员可以坐在办公室，依靠互联网技术，就轻松完成安全监控工作。“我们可以看到每台公交车辆的实际位置，科学预估大概需要多久可以返回总站，从而进行合理调度。”深圳公交公司工作人员表示，如果系统监控到某台公交车在路上遇到拥堵，调度员可以及时安排车辆支援。要是碰上了突发情况，后台可以直接群发信息到司机所在的车辆，借助语音提醒或者提示司机做出下一步的指令。也正因如此，乘客乘车方便了许多。

停车全程无人化管理

车与道路、停车位之间的矛盾，市民停车难、出行难问题日益突出。而目前的现在的许多车辆监管系统具有车辆历史轨迹查询、设定禁止驶入或驶出的区域的功能，能够实现对用车情况的追溯查询与监管、分配车辆调度与配置。

停车场出入口管理和之前相比变得更加智能化，智能化的车牌识别系统免去了人们停车取卡的步骤，通过对车辆车牌号的抓拍，道闸自动开闸，让入口处实现无人化的管理。智能化的车位引导功能，无需管理人员参与，车位显示屏会自动引导车主把车停放在空余车位，节省车主找车位时间。

此外，在停车缴费阶段也逐渐地朝着无人化的趋势发展，现在的微信支付成为停车场中缴费的一种潮流，人们打开微信操作界面，点击缴费，待支付成功后即可开车离开停车场，整个停车过程车主即可自己完成，节省时间和人力。

行车安全更有保障

随着私家车的不断增多，交通安全事故发生率也在不断上升。物联云仓监管系统产品经理杨波认为，城市公交、城市出租车、政府公务用车、仓储物流运输等发生安全事故所导致的损失往往是巨大的，尤其在城市公交车这种人员密集的车辆上，此类车辆的安全保障问题必须引起注意。杨波指出，目前物联云仓正着力研发车辆监管软件，除了常规的实时位置管理、电子围栏、追溯查询等功能外，对智能设防与智能报警功能成为了技术重点。

“如果系统判定，可能会跟前方车辆发生撞击，会第一时间给司机发出报警信号，提醒司机减速或者及时刹车。车辆两侧也安装了摄像头，重点应对车辆进站时的安全监管，随时捕捉动态信息，避免车辆碰撞行人或者碾压行人造成事故。”他强调，车辆监管系统需实现违规使用车辆时报警通知，包括超速、越界、低电量等，车辆在行驶或驻车时的所有异常情况，可第一时间通知向管理人员进行处理，加强用车规范和管理。

由此可见，公务用车配上这些智能监管“神器”，在为我们节省人力和成本的同时，也在更大程度上保障了用车安全。

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