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汽车仓储安全有待提高
上月发生在天津港的一场特大爆炸使露天仓储汽车损失惨重。随着一声巨响，瞬间将8000余辆新车化为骨架，初步测算损失金额30亿元左右。
无独有偶，前不久长春一汽奥迪停车场的新车被雨水浸泡的报道还历历在目。汽车仓储方式及安全的重要性已不言而喻，给汽车界敲响了警钟。
据了解，此次爆炸事故是因为危化品爆炸才波及到周边汽车，这就涉及到汽车仓储的选址。现在不少车企在仓储选址上往往只考虑物流、价格、增值服务等因素，特别会优先考虑物流的便利性，会选择靠近高速公路入口处，这样能有效缩短车辆的物流运送时间，也有利于车企抢占时机，提升竞争力。然而，便利的物流选址为车企所看重时，也会被其他行业看重，如此次引发爆炸的危化品。
据了解，无论企业还是国家相关部门，对汽车仓储都有规定。如《整车仓库管理暂行规定》要求，做好各种防范工作，确保车辆的安全保管，防火、防盗、防锈、防腐、防鼠、防尘、防爆、防漏电；库区内严禁吸烟，严禁携入易燃易爆物品和使用明火。
但对仓储空间外围的危险因素，则缺乏明确规定。在相关法规完善之前，不管存放时间长短，让露天仓储远离易燃易爆危险品，本是汽车仓储常识；让人民生命财产和具有较高价值的高档消费品远离易燃易爆危险品，亦是相关部门职责所系。
有业内专家认为，汽车仓储安全亟待升级。汽车主机厂在仓储选址方面不能仅局限在成本和物流等直观经济因素方面，更要将天灾人祸等多方面因素纳入考量，安全、布局和信息管理等都应当纳入考虑重点范畴。
另外，还应加强管理，减少人为因素对汽车仓储安全的影响也是必须的。应强化信息管理，建立实时沟通机制，遇到突发情况时可以通过信息管理中心及时沟通，将损失降到最低。
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