2018年5月27日，一个全新的物流平台“渔夫”在北京举办了首次项目发布会。同时也预告了物流行业B端市场供应链之间的纽带被彻底打通。

发布会当天，现任渔夫副总经理武总分享了：“企业如何在互联网时代发展”。他表示：

武：互联网1.0、2.0、3.0的时代已经成为过去，但依附互联网的商业模式是未来50年不可被动摇的事情。但平台化并不完全等于商业模式。产业平台化更多来自于市场客户的需求与消费习惯。我们一直都在寻找最好的，最便宜的，用现在的话术便是“最适合”。而平台化只是在满足核心需求的基础上，附加提供更多的服务、体验与专业。

对于一个全新的互联网平台“渔夫”而言，我们也很好地完成这项“使命”。B端客户可以在平台上为自己复杂的需求寻求一个很好的答案。如果从市场的角度上去了解“渔夫”，那我们只是做了一个市场需要的产品。

最后，武总给在座的各位嘉宾做了一个小的总结结束了演讲：

“互联网不能没有物流，物流行业不能没有互联网。”

大家还在回味着武总最后总结的那句话里面深层的含义时，斯密斯华北区市场总监李总（渔夫现任项目顾问）走上了演讲台。

一段简短的自我介绍之后。直接转入正题：“甲方的需求，到底是什么”。同时也告诉了我们，平台化另外一个核心的作用。以下是李总的演讲词：

B端的需求，不单单只是产品，也不单单只是服务，就拿当时我在三星时候来举例。我要求的乙方必须同时具备，品牌、能力、效率、资质、资源。而最需要考虑的是品牌，因为那就像一个保底机制一样。有能力的乙方，并不代表他一定有效率，有资源，有资质。有品牌的乙方，其他方面一定不会差得那里去，因为一个品牌的建立本来就是缺一不可的事情。而你们肯定会想，虽然我现在也不具备你说的那几项，但我不也做得挺好吗？客户也挺大。但我可以告诉你们，你们这就是“安逸”的表现。你们能做得好，不是因为你们满足了甲方对乙方的需求，只不过是，现在物流行业还没有一个能完全具备以上的几点。这并不是企业不要，而是给不了。我还没说需求不断在增加。但这样的企业在现在互联网的时代，它必然会出现。之后李总用“进化论”给所有嘉宾讲解了，在如今的商业市场，适者生存本就是规则。

按照小编的了解，李总告诉了我们互联网促使了行业的改革与进步，我们现在不是做得不好，而是现在的环境我们有机会做得更好。

最后，是“渔夫”创始人刘总，跟各位嘉宾互动，回答大家的问题。（掌声鼓励）。小编摘录了以下几个问题：

问：渔夫是不是就是像淘宝一样？

刘：不一样，淘宝的核心是产品，价格更多与自身定价与产品质量之间的关系，平台提供多样性的选择渠道。而渔夫的终端产品是物流，也就是服务。里面更多的是服务标准，渔夫更能体现合作共赢的理念。

问：渔夫如何处理恶性价格竞争？

刘：行业的平台化，本来就具备这防止恶性价格竞争的特点。在量化的市场状态下，恶性竞争只会加速自己被行业淘汰。

问：互联网平台化之后，我们渠道会不会因此丢失客户？

刘：正如李总所说，市场必然是适者生存的。物流平台化并不是让你丢失客户的原因。让你丢失客户的，是市场需求。而渔夫反而让你适应市场需求。

问：渔夫是如何取得客户流量？

刘：如武总所说，渔夫的功能性，服务性，专业性只是单纯为了满足客户的需求。像现在已经平台化的淘宝，携程，去哪里等，其实不也是满足了客户的需求从而加强的粘性吗？更贴合客户需求，就是渔夫获取客户流量不变的营销方向。

“渔夫的终端产品是物流，也就是服务。”

物流行业从此不再“安逸”，但客户反而可以“安逸”了。

声明：本文来源于网络，图片来源于摄图网，版权归原作者所有，本平台经整理发布，仅供交流、学习和参考，不代表本平台观点，不做商用，转载请联系原作者。若有来源标注存在错误或侵犯到您的权益，烦请告知，本平台将于第一时间整改处理。