钢铁、物流企业转型发展压力与日俱增，任重道远。破解传统市场主体利益格局的深层次体制弊端，深化资本融合、增强服务创新的物流体制改革，加快建设现代钢铁供应链大物流，已经成为直接影响钢铁市场运行态势的重要因素。

钢铁企业兴办第三方物流，电子商务的崛起，钢铁物流企业的战略融合，预示着现代钢铁供应链服务大物流在创新中正在加快建设脚步，强烈冲击传统市场的钢贸物流体系。

实际上钢厂和钢贸商面临的转型发展压力和风险远远大于未来钢铁市场价格走势的风险。不仅如此，隐藏在转型压力下深层次矛盾关系解决的如何，市场运行机制建设和现代钢铁供应链物流建设如何实现突破性发展，实际上这都关系到钢贸商的命运，直接或间接影响市场供需和价格稳定关系。搞清这些影响关系，才能驾驭市场大势，其实这也是当前钢铁市场形势的复杂性。

去年12月下旬，钢材市场价格高位上演绎了价格大幅回落的趋势。这种传统市场买卖机制，孤立无援的钢贸商各自散兵为战，难以形成市场价格风险共担机制。一旦价格回落风险出现，兵败如山。根本没有合理价位的控制机制，也组织不起来控制价格回落的合理防线。因此价格深跌1000元，不能责怪具体经销商，只能从市场缺乏价格稳定机制上找原因。

中国钢铁消费总需求缓缓回落，市场的常态化趋势越来越明显。钢铁电子商务模式发展迅速并不断扩大市场份额，宝武集团代表的钢厂进入现代供应链物流改革模式已经拉开了大幕，这种市场物流演绎趋势让钢贸商感到盈利越来越困难。也让钢贸商感到需要融入现代钢铁物流，改变自己的存在方式，以服务创造价值，赢得未来市场发展空间。未来的市场竞争力不是现在意义上的大钢贸商买卖经营，而是新的钢铁供应链服务模式形成的价值链延伸，规模效应，服务竞争力和市场品牌影响力。钢厂和钢贸企业家已经深深感到中国钢铁物流转型发展的压力，很清楚，市场艰难经营与转型发展是压在钢贸商肩上的两个重担。推动钢厂，钢贸商、电子商务在加快现代钢铁供应链物流建设中的整合，反映的就是这种钢铁物流的未来发展趋势。

全面把握创新钢铁供应链物流的三个重点领域，在融合、协调发展中走出做强的道路。

1、发展战略融合与合作，整合钢铁供应链各环节资源要素，增强供应链整体服务竞争力

钢铁供应链的战略目标是把原来分散经营的钢厂批售钢材，众多贸易商在市场各自销售，客户自己到市场采购的传统钢材销售模式转移到以钢铁深加工物流贸易服务为核心，以区域电子商务为平台，把从钢厂到消费者手中的钢铁物流转变到一站式第三方供应链全过程服务。这就需要发展钢贸商、电商与钢厂第三方物流在区域目标市场资源配置的战略合作；把钢贸供应链服务的整体业务从钢厂、钢贸商、电商渗透到钢材仓储、深加工配送、市场营销、渠道经营、客户售中和售后服务，电子商务和金融合作这些钢铁供应链服务的各个环节中去。促进供应链各环节的一体化发展方向。

钢厂要发展第三方物流，运用资本经营方式，促进钢厂和钢贸商、电商的战略合作和资本融合，提升整体服务功能。只有打破这个体制障碍才能创建钢贸商供应链全功能性服务能力和现代钢铁供应链雏形。并通过大区域市场电子商务平台实现一站式全程服务。

通过市场物流要素融合，实现互联互通，最大限度实现市场物流资源最佳化利用，减低物流成本和社会库存，增强服务功能，提高物流服务效率。这里改变的只是有一定优势钢贸商的存在方式，这里收获的是中国现代钢铁供应链的诞生和钢贸商的转型新生。

2、加快推进钢铁供应链与电子商务的深度融合，让现代钢铁供应链大物流插上腾飞的翅膀

电子商务技术渗透和扩散到钢铁物流的生产流通服务的各个环节是个大趋势。最近提出要推动电子商务与实体企业经济的融合发展课题，这种新的钢铁物流经济业态正在引领钢铁物流模式创新的时代潮流。目前钢厂和许多钢贸商也看出了这一点，都认为自己的物流业务应当引入电子商务，正是这个原因，我们认为钢铁电子商务绝不仅仅是钢材的网上交易，而是最终通过钢厂、电商和贸易商的共同努力，借助电子商务融合到钢铁供应链的各个环节中去，形成大区域市场的供应链电子商务服务平台，加快培育钢铁市场供应链服务新业态、新优势。从这个意义上说大区域市场钢贸服务应当有自己共有的电子商务服务大平台，但实践上怎么走考验着钢贸商、电商和钢厂的战略智慧。

电子商务的崛起不仅冲击了传统商业，降低了物流成本，更为物流模式创新发展提供了新的动力。 钢贸商担心的问题并不是电子商务，而是钢贸商经营如何在与电子商务融合中，提升业态转型服务发展。当前电子商务要特别重视与钢铁企业第三方物流的战略融合，重视与大区域钢贸企业的战略融合，加快推进电子商务与钢铁供应链物流各环节的深度融合。在创新钢铁供应链服务模式中实现企业规模化的市场发展和品牌建设。

3、培育大区域钢材市场，现代钢铁供应链是钢贸商投入钢铁物流改革建设的重点

与小商品的全国大流通不同。钢材资源配送服务有大区域钢材市场的区域性特点。钢材市场的全国性是钢材从钢厂发出只能一次性运到某一大区域钢材市场决定的。由区域钢材市场配送到需求客户。这就决定了钢材市场资源配送的大区域性特点。更决定了现代钢铁供应链建设需要钢贸商、电商十分重视区域钢铁市场物流服务资源要素的战略合作和资源整合。以区域钢材市场为中心和基础，建设现代钢铁供应链物流服务优势经营的根据地。

在大区域钢铁供应链建设中，钢厂、钢贸商、电商要特别重视物流要素整合；电、商融合；资本融合和服务品牌影响力建设四个环节。

这并不影响有优势的现代钢铁物流服务在未来跨区域经营和借助跨国自贸区政策发展国际化经营。这只是现代钢铁供应链服务渠道模式的延伸竞争力，这才是钢铁供应链的真正价值和生命力；品牌是钢铁物流服务企业在建设钢铁供应链中树立起来的旗帜。正是凭借实践中形成的现代钢铁供应链服务品牌影响力优势，才能实现对外开放式发展。

从战略上破解这些难题只能从市场深层次经济关系演变大趋势中寻求新思路。如果忽视从目标出发，破解深层次市场经济关系入手，就不会有真正意义上的创新发展。特别是困扰钢贸商、电商、钢厂的旧利益格局，加快物流资本的战略融合来推动供应链物流要素的整合。而破解这些难题恰恰是抓住机遇，通过创新不断创造比较优势，最终形成整体市场竞争优势。承担起建设现代钢铁供应链大物流服务的时代责任。

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