行业观察
- 热点聚焦
- 物流政策
关注微信服务号
两年后物流燃油车会停产吗？
众所周知，当今社会的物流行业发展迅速，随之而来的物流车同样有增不减，尤其是随着新能源汽车领域的不断扩充，新能源物流车同样越来越多的出现在大众的视野之内。有传言说到2020年，物流汽车市场将全部是新能源车的天下，我们来按照实际情况分析一下是否可行？
首先，对物流车有所了解的朋友都应该知道，物流车有很多车型，大型货车、小型货车、微型货车都有，因为各自的性质不同，所以用途也不同。比如大型货车，主要用于长途跋涉，自身重量以及载重都很大，电池应用在这类型车上就不实际，尤其是跑山区，充电困难，安全系数很低，所以新能源物流车在大型货车这一块的发展暂时没有那么乐观；但是对于小型、微型这类货车而言，新能源领域就有很好的优势，因为它们的载重比较小，就像家用车新能源MPV领域一样，有着不错的可实施性。
其次，目前很多的小型、微型物流车基本都用在城市的终端配送，所以在使用环境这方面，充电以及售后保养这一块都很方便，更重要的是新能源已经成为未来发展的一种趋势，不管是家用车还是物流车，都需与国家政策同步，才能使得整个环境做到绿色环保。只不过就目前的形式而言，这类型的新能源物流车若要在2年后全面取代燃油车依旧存在一些障碍，毕竟有些二三线城市以及农村的发展还并不成熟。
当然，很多品牌都在大力宣传和倡导新能源车辆，若某个品牌针对新能源物流车，尤其是终端配送的小型、微型车做出了垄断，这样的发展速度还是令人期待的，就像共享单车一样，短短数日城市大街小巷都有它们的踪影。
总而言之，在对物流车有了一定的认识之后，对于新能源物流车也有了正确的分析，每一块领域的发展都要经过一定的过程，新能源物流车也同样如此，只能从小型、微型这类物流车一步步改革，两年的时间未必有些困难。
声明：本文转载于【搜狐】，图片来源于摄图网，版权归原作者所有，本平台经整理发布，仅供交流、学习和参考，不代表本平台观点，不做商用，转载请联系原作者。若有来源标注存在错误或侵犯到您的权益，烦请告知，本平台将于第一时间整改处理。
- "双11"快递猛增 多家公司和电商平台试水绿色物流
-
一年一度的“双11”，快递行业又迎来旺季，各大快递公司的快件量将达到全年顶峰。据南宁市邮政管理局预测，今年南宁市“双11”期间邮件快件总处理量有望达到6000万件,预计14日...
[详细]
- 湖南高速衡阳物流港物流园设计方案获通过
-
衡阳市交通运输局近日组织相关单位及专家，对湖南高速衡阳物流港二期项目设计方案进行审议并通过了相关方案。据悉，项目二期物流园工程预计2025年底竣工，2026年可正式整体投入使...
[详细]
相关推荐
-
-
电动物流车发展那些事：因“剁手党”而一夜爆红
2016-08-12 10:50 热点聚焦 人气指数：1866
-
-
北京市快递业新能源车推广应用获政策支持
2020-09-03 10:51 物流政策 人气指数：11043
-
-
北京：召开专题会议推进邮政新能源车应用和车用柴油减量化工作
2019-07-24 11:01 物流政策 人气指数：2867
-
-
苏宁物流在京再增100辆新能源车
2019-06-04 15:36 热点聚焦 人气指数：3042
-
-
河南：2020年起，逐步限制燃油货车进城
2019-05-29 10:12 物流政策 人气指数：4622
相关资讯
点击排行榜
-
物联云仓官方微信
- 咨询时间：工作日 9:00 - 18:00
- 4008-567-150
- 028-69761082
战略合作平台
版权所有 © 四川物联亿达科技有限公司 2015-2020 保留一切权利
增值电信业务经营许可证：川B2-20180158 | 国家工信部备案号: 蜀ICP备12009201号-11 |
川公网安备 51090302000118号
|
营业执照
本网站支持IE9以上浏览器，推荐您使用Google Chrome（下载链接）或IE11（下载链接）进行浏览
