冷链物流崛起，在国内冷链物流市场混战之余，外放资本却早已悄然挺进内地市场。

太古冷藏于6月29日在宁波举办的全球冷链物流峰会重磅亮相。在这场素有“冷链达沃斯”盛会上，太古冷藏可谓表现不俗。第一物流全媒体·现代物流报记者有幸采 访到了太古冷藏仓库有限公司董事总经理蓝宝生，并且还受邀参观了太古冷藏位于宁波的冷库基地，亲身体会到了零下18度的冷藏的魅力。

说起太古，在记者脑海中印象最深的就是知名的香港太古广场了，没错，这里提到的太古冷藏就是投资建造太古广场的那个“太古”了。其实，太古的母公司英国太古集团总部设于伦敦，公开上市的太古公司总部设于香港特别行政区。如此来头不小的太古冷藏，究竟与国内的冷链物流企业有何不同呢？

百年老店踏进冷链新战场

百年老店不再沉浮

太古最早于1866年在上海开设办事处，从事茶叶及丝绸贸易，以及由英国进口棉花和羊毛匹头，今年太古庆祝进入中国150周年，现时在中国内地经营多种业务，从地产投资及飞机工程到冷藏及零售等，范围广泛。

“我自己在太古已是32年的老员工，太古集团是我毕业以后唯一的一个雇主。一直以来，太古集团在内地便非常低调。但其实在去年，太古集团在中国内地的总营业额为406.82亿元，员工数量已超过33,000人”蓝宝生透露。

太古的附属公司与内地多家出色的大企业不断合作，其中包括远洋地产控股公司、中信集团、国航、中粮集团以及广东省食品进出口集团公司。在合作伙伴方面更是有可口可乐公司、阿克苏诺贝尔公司及金宝汤公司。蓝宝生告诉记者。

另外，记者从太古集团的业务板块分布看到，其在中国市场的业务广泛，涉及航空、地产、饮料，冷链物流、零售等多个细分市场。

看到这里，您是否也与记者有同感，这简直就是跨国企业的“高富帅”啊！

专业分析紧抓时机

我们知道，中国冷链物流起步相对较晚，基础较为薄弱，农产品冷链流通率、产后损失率等与发达国家均有较大差距。目前，中国冷链市场呈现出多、散、乱的发展态势，整体偏低端。如标准落实不到位、设备落后、技术水平低、管理运营水平良莠不齐等。

“但近几年，中国人对鲜奶、水果和猪肉、水产品等包含冷链运输需要的产品消费量均有上涨。这种需求的增长也体现在了冷库容量上。特别是城镇化和电商的快速发展，为冷链物流提供了广阔的市场空间。”蓝宝生表示。

据最新统计，中国肉类的损耗量是5%，蔬果是30%。这就意味着，中国每年产一千万吨的肉，有50万吨的肉因过期和腐烂等原因被损耗掉。水果由于收成季 节集中在同一个时间，没有好的物流配套，水果卖不出去，农民宁愿让东西烂在树上和地里，也不愿意再花时间和精力去采摘和收拾，这是在农业省份里面都是很普 遍的一个情况。

“还有一点就是新建冷库缺乏流动性。部分新建冷库从建造到冷链服务都仅针对特定客户，整个冷链缺乏流动性和灵活性。保存的不好，就变成浪费，浪费就是浪费社会的资源。中国冷链市场急需服务优质、设备完善的第三方物流服务提供商，建立 现代化的食品冷藏供应链势在必行。”蓝宝生强调。另外，对进口品牌，尤其是沿海的城市，对进口的食品也比之前有更大追求。基于这些客观条件，我们觉得在国 内发展冷链物流各方面条件已成熟。

蓝宝生表示，太古的目标是打造高端的冷链服务，推动高端服务成为中国冷链物流行业的新常态。

六十年冷藏经验“功力深厚”

翻开太古集团的冷藏业务发展史，记者发现，这是一家已有超过六十年运营冷藏业务的经验的老牌企业。

冷藏地位不容忽视

“我们在澳洲、美国、越南及斯里兰卡等地均拥有领先业界的冷藏设施，旗下冷库总容量在国际冷藏仓库协会2015年公布的前二十五强中名列第三位。在全球各地（美国、澳大利亚、中国大、越南及斯里兰卡等）拥有超过50座冷库，服务范围包括货物分拣；常温、冷藏和冷冻的储存，交叉转运订单配货，增值物流服务，并提供整合和导入/导出管理方案，可以为合作伙伴量身定做专用设施，并提供一体化的、先进的冷藏设施及服务。”蓝宝生介绍说。

五座冷库悄然布局

2011年至今，短短5年时间。太古冷藏凭借全球的服务网络以及丰富的管理经验。投入27亿元兴建全新冷库设施，其中上海、廊坊、宁波、南京、广州五座冷库已经投入运营，另有成都、厦门、武汉三地冷库正在建设中。

未来，公司计划在中国内地重点城市投资建设冷藏仓库并提供配套冷链物流服务，建立一个覆盖全国的冷链物流网络，通过提供高水准冷链物流服务体系来保障食品安全。

独具慧眼占领宁波要地

据蓝宝生介绍，太古之所以选择在宁波，主要是基于宁波地处世界少有的天然良港和中国四大深水枢纽港之一的北仑港区现代国际物流园区特点。再加上其靠近港口、人均消费力高、人口密集、有进出口商品贸易的城市，这一直是太古选址的首要考虑。另外，宁波地区渔业发达，舟山更是有“东海鱼仓”之称，借助这一区位 优势，太古宁波冷库与众多产业龙头企业达成合作。

众所周知，宁波舟山港是一个集内河港、河口港 和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港，海、陆、空交通网络高效快捷，而长三角经济资源发达、人口规模庞大、消费能力极强，当地又有着便利的通 关、查验效率。这些天时地利因素，使得宁波成为发展冷藏业务的极佳之选。据太古工作人员介绍，宁波冷库于2015年上半年开始运营，其占地面积约68,000平方米。

“今天大家参观的这座冷库，是一座美国标准建造的冷库，所谓的美标冷库有以下几个特点。”蓝宝生表示。

①多个货物装卸门道设计。首先，记者发现太古冷库的装卸的道口非常多，两座仓库分别有十多个装卸门道。“我们之所以这样做主要是考虑到流通的问题。

目前市场上有好多冷库，其库容很大，但可能只有几个门道，这样当一辆车在卸货时其他车可能要等一两个小时，效率非常低。而效率低就等于成本增高，成本增高了就意味着产品价格上升。这也不利于整个冷链市场降低成本的要求。”

那门道多是否会有冷气外泄的风险呢？“除冷冻冷藏间外，冷库还设计有0至4度的2,500平米的制冷缓冲间（穿堂）和专业的装卸作业平台，且都装有充气门罩，以及集中控制系统，这样就确保了装卸和进出库作业环境下的温度控制。”太古冷库工作人员介绍道。

②独立库房多温调控。其 次，进入太古冷库记者看到，其冷库包含不同温控空间。据太古工作人员告诉记者，太古按客户的不同需求，可以提供零下25度至零上15度的多温区仓库。且冷 库层高超过20米，安装并使用8层高位双深度货架以及品质一流的科朗（Crown）高位叉车，每层货架尺寸可根据客户货物特性进行调节。

③可视化监控设备。记者看到库内及装卸作业区安装有专业的监控设备和消防喷淋设备。“这都是为确保货物的安全，另外，我们采取 智能化的制冷温控技术运用和可视化的温控数据管理，可实时查验冷库里的温度状态。冷库运用先进的WMS系统和RF条码扫描技术进行货物的收、发、存管 理。”太古冷库工作人员补充道。

另据蓝宝生介绍，太古冷藏还投入大量资金开发了一套软件系统。 这套软件为客户开放接口，可以随时在线查看自己的商品状态。比如你是一个客户，在位于上海、北京、南京、广东太古的冷库都有库存，那么你可以在任何时候实 时查到每一个不同品类的存量。这样，就可以自动根据市场预先的要求，进行补货。这也符合我们虽说的现代化供应链发展要求。

④专业的制冷技术。氨具有优良的热力学特性，以便能在给定的温度区域内运行时有较高的循环效率。全世界90%的冷库都是用氨，而中国的冷库大多不是用氨制冷的，其主要是怕氨的泄露问题。

其实，只要对管道进行合理的设计，氨是不可能自己跑出来的。但目前国内大多数冷库解决不好管道工艺的问题。太古这方面却很成功的解决了这一技术难题，这也是太古有别于国内其他冷藏企业的地方。

⑤卫生条件一流。太古冷库的第三个特色就是卫生。“做食品生意，首要条件之一就是卫生，所以打造一个卫生的环境，是做冷链的重要前提。”蓝宝生认为。

在“互联网+”时代，国内各行各业的业态都在不断的变化着。虽然，目前太古冷藏的主要力量暂时放在冷藏这块，而物流方面大多采用的是第三方。但公司未来将逐渐发挥出在物流方面的优势，在各个冷库本身的价值基础之上，构建太古冷链物流完整的布局规划。