现代智慧物流的发展，使得快递在运输效率上得以极大地提高，然而在快递的最后一公里这一直接与客户接触的环节，却仍然是物流快递发展的难题。在这种情况下，为了解决“最后一公里”这一难题，更好的赢得消费者信赖，快递末端配送趋向多元化。

目前，整个快递流通过程受益于电商平台的高速发展，快递仓储和转运已经成功实现了部分机器替代人工，通过对流程的优化，效率有较大提升。但快件最后一公里递送仍然以人工为主，很难通过流程改进等方式来解决效率问题。当前我国快件最后一公里递送主要的替代方案包括快递自提点、智能快递柜和无人机配送。

快递自提点是现阶段相对完善的一种配送方式，短期内有望成为主流，占据较大的市场份额。快递自提点主要包括商家加盟和企业设立两种方案。其中，商家加盟多数为社区便利店等通过加盟的方式成立；另一类主要由企业出资，在人口密集的区域设立自提点。另外，智能快件箱通过互联网、智能识别等技术，可以实现不间断工作，用户通过智能自提柜无需与快递员接触，收发快件时间自由安排，快递配送员也能避免长时间的等待和二次配送，从而有效提升配送效率，是未来最有效的末端快递配送替代方案。截至去年底，我国主要城市安装智能快件箱已逾6万组，投递快件逾2亿件。

此外，无人机送货主要用于农村等偏远地区的末端配送，能够节约时间和配送成本。目前，国外多家大型物流企业以及电商已经开始布局无人机送货领域。其中，亚马逊在去年推出了快递无人机满足大部分地区的末端配送要求。今年1月，谷歌在美国申请无人机“送货容器”专利，设计用于将包裹从“空中送货设备”取出并存放到安全的地点。从国内来看，京东、顺丰等公司也已经布局无人机送货领域。

未来，我国快递末端配送将朝着更加多元化的方向发展，有望进一步提升我国快递服务业的整体配送效率。

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