随着制造企业的业务量增长，仓库人员每天的发货量也较为巨大，加之产品的规格比较多，所以可能经常会有客户反馈发错了货物或发少的货物。这种制造企业仓库经常错漏发货的问题往往经常让企业管理者焦头烂额，十分困扰。那么如何解决这种问题呢？

【案例】

一个年产值3个多亿的中等规模制造企业，生产润滑脂类产品，企业成立20年来，随着产品线的扩充，产品分两大系列：桶装和箱装两类产品，虽经整合，仍有200余个规格品种，每天平均发货约20个客户左右，每个客户要货约10-20种产品，70%以上发配货车。 由于每天发货量较大，规格又比较多，几乎三天两头有客户反馈错漏发货，搞的企业焦头烂额。实际原因究竟是仓库错漏发，还是运输途中出现问题，抑或客户反馈信息有误，没有人能说得清，导致企业发展遇到问题。

针对仓库经常错漏发货问题，在专家的指导下，采取了以下改善措施：

1. 完善基础

① 实施专人、错时入库，充实装卸队，将装卸队一分为二，分设入库班和装卸班。入库放在凌晨和班后。同时对包装工时相应进行调整。

② 库管员分入库员和发货员，入库保管1人，发货保管2人，保留一个机动人员作为替班和应急事情处理。

③ 对仓库区域进行重新规划，把发货量大的放到装卸相对方便的地方，并对规格不同、包装相近的，间隔存放。

④ 对每类规格，摞放行列的数量进行统一规范，原则：任何一种产品清点时间不超过15秒。其实，只要摆放规范，只数剩余那摞数量，然后累加行列数量即可。

⑤ 重新设计物料卡。

2. 措施管控（实行管控五步法）

① 入库保管员实施两清一记录：入库前盘点该品种物卡是否相符，并及时在卡上记录入库和结存数量，入完库再核对一次。如果发现结存数量不符的，第一时间告诉发 货库管员（如果属于错发货，往往此时物流车还在路上，事前沟通解决往往比较容易），并对发现者（入库员或库管员）实施奖励。

② 发货员同上。但同时负责ERP当天入账，并对当天入库、发货异动产品进行盘点核对（机动人员协助）。

③ 装车人员同时对每个客户的订单规格、数量的发货正确负责，负有监督责任，一旦出现错漏发，负连带责任，如果发现库存结余或者实际发货数量存在问题，进行奖励。（实施奖罚相当原则，奖励来自于责任人罚款，如果彼此通气，同样可避免类似问题的重复发生）

④ 实施司机责任法：装车时司机必须同时在场清点，数量错误出门概不认账，并在随货同行联上签字及按手印（利用其心理作用以加强责任心），但他们只对数量负责，一旦数量短缺，经销商有权拒绝支付运费，但多余部分则归司机。所以司机恨不能多装，但装卸队和库管员同样紧张。

⑤ 财务抽查：除了月底实施集中盘点外，财务每周不定期抽查不能少于两次，每次抽查不能少于20个规格。分两类抽查，一类调取ERP数据核对帐实相符情况及是否及时录入ERP，一类是现场抽查物料卡结存是否在发货或入库后随手填写并正确。抽查正确奖励、错误处罚。

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