7月20日，京东单方面宣布暂停天天快递的数据接口并要求商家停用天天快递。理由是天天快递在京东平台中的用户评价过低，随后在8月11日宣布，京东将正式在21日终止与天天快递的合作。8月17日消息，因京东要求商户停用天天快递，天天快递方面今日公告称正式起诉京东。

在公告中，天天快递称，京东的行为存在刻意贬低天天快递，涉嫌利用其电商平台的支配地位，干预商户与天天快递进行交易，并限定与其指定经营者交易，构成不正当竞争，同时也侵犯了商户及消费者的自由选择权。同时，天天快递认为，京东的行为与《反不正当竞争法》、《消费者权益保护法》、《民法总则》等现行法律规定是相违背的。目前，法院已经受理此案。

京东终止与天天快递的合作，京东方面称是为了保障消费者权益、确保平台商家和消费者获得优质服务体验是京东第三方平台应有的权利和责任。对于天天快递的正式起诉，京东物流晚间在微博发出回应，指出天天快递在履行与京东签订的《京东商城物流平台入驻协议》、《京东商城物流产品服务标准》等合同中，由于服务质量低下引发大量投诉，严重影响了京东的合法权益并构成违约，京东将保留对违约行为进一步追责的权利。

有业内人士分析认为，天天快递和京东在物流服务方面的争端，其深层原因或是京东和天天快递背后的苏宁，以及苏宁背后的阿里巴巴在电商业务上存在竞争关系。天天快递和百世快递的股东中，均有京东在电商业务上的直接竞争对手。其中，天天快递隶属于苏宁，阿里巴巴是苏宁云商的第二大股东。而阿里巴巴和阿里旗下的菜鸟网络，均是百世集团的股东。

资料显示，天天快递初创于1994年，总部位于杭州，目前快递网络遍布国内300多个地级市和2800多个县，超过10000个配送网点，其2016年第四季度日均票件量达到550万单以上。不过，业内普遍认为，与“四通一达”相比，天天快递目前仍处于快递行业第二梯队的位置。

2016年12月份，苏宁物流以现金29.75亿元收购了天天快递70%的股权，后以股权方式购买天天快递剩余30%股份。被收购后的天天快递大部分业务仍来源于淘宝、京东等平台，同时对接苏宁云商的商户。

2017年7月19日，京东突然向平台商户发布通知，关闭天天快递服务接口，要求商户停用天天快递。8月11日，京东公开宣布，8月21日起终止与天天和百世的合作。

根据国家邮政局今年4月份发布的《关于2017年第一季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果的通告》显示，快递企业公众满意度得分80分以上的企业为顺丰速运，得分在80~76分之间的企业为中通快递、圆通速递、申通快递、邮政EMS、国通快递、韵达速递，得分在76分以下的企业为百世快递、宅急送快运和天天快递。

附：针对天天快递恶意起诉的声明

1、保障消费者权益、确保平台商家和消费者获得优质服务体验是京东第三方平台应有的权利和责任。

2、天天快递在履行与京东签订的《京东商城物流平台入驻协议》、《京东商城物流产品服务标准》等合同中，由于服务质量低下引发大量投诉，严重影响了京东的合法权益并构成违约，京东将保留对违约行为进一步追责的权利。

3、希望天天快递正视自身问题，把心思和精力用在提升服务质量和解决消费者投诉上，不要整天想着炒作做戏。如果天天快递的服务质量能够得到有效提升，满足平台消费者和商家的需求，京东平台的大门依然会向天天快递敞开。

4、京东坚定地维护平台服务质量和运营规范的决心不会改变，对于天天快递此次的恶意起诉我们将坚决应诉，相信法律会做出公正的裁决！

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