11月26日，重庆高速集团召开发布会称，按交通运输部安排，重庆与四川将于近期取消两地高速公路省界收费站。届时，渝籍卡ETC用户须将卡更换升级为国标卡方可通行，即日起高速集团将为这部分用户提供通行卡免费升级服务。

取消这些省界收费站并非取消通行费，而是通过智能化方式设置虚拟收费站，届时车辆走高速路通过川渝省界时不必“刹一脚”缴费，可直接行进至目的地出站口后一次性缴费。

按照交通运输部要求，川渝两地将作为取消高速路省界收费站试点城市。目前，川渝两地有10个高速路省界收费站，分别是：

渝泸（泸州）、成渝

渝蓉、渝遂（遂宁）

渝武（武胜）、渝邻（邻水）

垫（垫江）忠（忠县）

梁（梁平）忠（忠县）

开（开州）开（开江）、渝广（广安）

南昌至上栗高速 货车通行费打八五折

江西省将对部分路段实行货车差异化收费试点，选取南昌至上栗高速（S38）作为试点路段，对合法装载运输的货运车辆通行该路段的通行费实行8.5折优惠。

昌九高速九江南—荷花垄—泊水湖区间 免收通行费

根据试点方案，对南昌至九江高速公路九江南至荷花垄至泊水湖区间车辆，以政府付费方式免收通行费。

使用赣通卡走ETC车道，通行费最高打八六折

对使用赣通卡支付高速公路通行费的合法装载运输货运车辆通过人工车道、ETC车道实行差异化收费。

其中，山东、江苏在年底前，也将取消所有省界高速收费站。

重庆高速集团相关负责人介绍，取消高速公路省界收费站，并非取消通行费。省界收费站取消后，将通过智能化手段设置虚拟收费站，到时候车辆可以正常速度通行川渝省界，基本上实现不停车收费。同时，按照进站识别、路径识别的方式，在川渝两地任意一个出站口再统一收费。

据介绍，取消高速公路省界收费站，涉及复杂的管理、技术和应用问题，交通运输部制定的技术标准和应用要求，与重庆交通信息卡，也就是渝籍卡不一致，因此，川渝之间取消高速公路省界收费站后，重庆高速路网将停止使用渝籍卡，届时，渝籍卡车辆不能通行全市高速公路的ETC车道和人工车道。

据统计，需要升级渝籍卡的ETC车辆大约有11万台。本月26号起，将实施分批升级方案，用户带上身份证和行驶证，驾驶需要升级的车辆前往ETC网点即可免费办理。

还了解到，按照交通运输部技术标准进行测试，发现在国标卡ETC用户中，由“重庆华虹电子”生产的部分设备，在高速公路省界收费站取消的情况下，无法正常通行出口收费站，同时会造成ETC卡被锁，这种情况的ETC用户预计有30万名。

哪些国标卡ETC用户需要升级呢？重庆高速集团工作人员介绍，首先观察设备外观是否有“重庆华虹电子”的标签，如果有，用手机快速检验，扫描二维码关注“重庆高速ETC微信公众号”，并绑定ETC账号即可便捷查询，进入首页点击“重庆高速ETC”主菜单，并点击“网上营业厅”功能，进入网上营业厅界面，然后点击账户业务的“车辆信息”菜单，点击需要查询的ETC账户，就可以查看设备的状态是否需要升级。

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