明年12月前，我省将打造52个县乡村三级物流体系建设重点县。日前，省交通运输厅、省邮政管理局联合下发《关于进一步推进县乡村三级物流配送体系建设的通知》，提出推动农村客运、货运、邮政快递物流将进一步融合发展，建设集运输、电商、快递为一体的农村运输服务和物流配送网，进一步助力乡村振兴。

《通知》提出，要培育壮大乡村运输服务市场主体。各地交通运输、邮政管理部门发挥各自的职能职责，推动资源整合，在现有金通工程参与主体的基础上，按照“一县一公司”原则，叠加快递、电商等功能，引导客货运输、邮政、快递等企业，通过投资、入股、业务合作等多种形式，组建农村运输经营实体，共同打造“天府交邮通”农村物流品牌。探索在省或市级组建农村运输经营实体，组织实施全省或全市县、乡、村三级物流配送体系建设，统筹基础设施、统建信息平台、统一服务标准、统一监督管理。

促进农村电商与农村寄递物流融合发展，通过“寄递+农村电商+农特产品+农户（合作社）”产业模式，助力川货出川；依托金通工程开展农村客运车辆代运邮件快件，发展农村物流“班线货运模式”，鼓励运输企业利用沿途取送、循环配送等模式，开展“定时、定点、定线”货运服务。

《通知》明确，着力推进县、乡、村三级物流节点体系建设，构建乡村客运网、邮快网、物流网、旅游网、商业网等5张网络。按照目标规划，我省将在明年12月前打造52个县乡村三级物流体系建设重点县，已公布的名单中，每个市州至少有一个县。

推进县级共同配送中心建设方面，依托县级公路客货运输场站、邮件快件处理场所、电子商务物流配送中心等基础设施，建设功能集约、服务高效、资源整合、数据互联的县级共同配送中心。

推进乡镇交通运输综合服务站建设方面，打造集农村客运、快递中转分拣及收投、电商交易、农产品仓储、信息查询等功能为一体的乡镇运输综合服务站，提高乡镇客运站综合利用效率。

推进村级物流服务点建设方面，依托村委会、村邮站（邮乐购站点）、超市便利店、党群服务中心、社区活动中心等进行服务功能叠加，在产业村、中心村建设布局合理的村级配送点（金通驿站）。

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