2015年国家各部门相继出台了带动危化品物流信息化发展，以及专门提高危化品物流安全性的各项政策和规章制度，包括《国务院关于积极推进“互联 网 ”行动的指导意见》、“关于深入开展危险化学品和易燃易爆物品安全专项整治的紧急通知”、《铁路危险货物运输安全监督管理规定》，以及2014年国务 院办公厅发布关于印发 《推进长江危险化学品运输安全保障体系建设工作方案的通知》中规定，自2016年1月1日起，长江干线全面禁止单壳化学品船舶和600载重吨以上单壳油船 进入，危险化学品运输船舶船型标准化率达到70%等内容。

       铁路危险货物运输安全监督管理规定

       交通运输部2015年3月发布《铁路危险货物运输安全监督管理规定》，自2015年5月1日起施行。本规定目的是加强铁路危险货物运输安全管理，明确由国家 铁路局及地区铁路监督管理局（统称铁路监管部门）负责铁路危险货物运输安全监督管理工作，强化和落实铁路运输企业、专用铁路、铁路专用线等危险货物运输相 关单位（以下统称运输单位）的主体责任。

       同时，国家鼓励采用有利于提高安全保障水平的先进技术和管理方法，鼓励规模化、集约化、专业化和发展专用车辆、专用集装箱运输危险货物。支持开展铁路危险货物运输安全技术以及对安全、环保有重大影响的项目研究。
加快信息化促进物流业发展的政策。

       2015 年7月，《国务院关于积极推进“互联网 ”行动的指导意见》出台，意见鼓励通过互联网 建立高效物流体系，加快建设跨行业、跨区域的物流信息服务平台，提 高物流供需信息对接和使用效率。鼓励大数据、云计算在物流领域的应用，建设智能仓储体系，优化物流运作流程，提升物流仓储的自动化、智能化水平和运转效 率，降低物流成本。

       加强危化品管理的规定

       2015年8月，8.12天津港特大安全事件后，国务院安全生产委员会发布“关于深入开展危险化学品和易燃易爆物品安全专项整治的紧急通知”。通知强调，立即组织对所有危险化学品和易燃易爆物品生产、经营、仓储、运输企业进行一次全面排查。

       整治重点场所中，危险品物流渠道以及物流中转场所是整治重点。通知要求各地按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，组织对辖区内所有危险化学品 和易燃易爆物品生产、经营、仓储、运输企业进行一次全面彻底排查，重点排查居民集中居住区、人员密集场所以及危险货物站场、港区、机场、车站、危险品运输 物流中转场所、油气罐区等。

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