目前，“快递过度包装”问题引起了广泛关注，尤其是在节假日期间，不仅仅是快递，其他礼品也往往是外表包装过于实际用途。这不仅浪费了大量的社会成本，而且还多了许多不必要的麻烦。针对这个问题，快递包装的源头——电商企业表示，要实施比较困难。因为如果减少包装，会影响消费者的评价。而同时，并没有任何的法律法规用来规范这一行为。

       专家做过统计，一个不超过50克的普通快递盒，要消耗2公斤的水和木材。而PVC材质的透明胶带，埋在土里100年也无法自然降解。

       那么问题来了，快递行业的过度包装有治吗？

       “很难”，一位快递小哥摇摇头说：裹得厚实一点是为了商品安全，哪一个卖家都不希望因此得个差评。

       一位相熟的人大代表也有点悲观：“呼吁过好几年，但国家层面一直没有立法。我们只有一个《快递业务操作指导规范》，规范嘛，毕竟有点软。”

       呼吁立法当然是必须的。但在当下，法律出台的节奏总是追不上社会发展的脚步。一个现实之问是，当法律成为空白的时候，只能束手无策吗？

       至少杭师大阿里学院的师生们不这么认为。他们提出了一个“逆向物流”的概念，如“双11”网购高峰期，每天能回收上百个快递盒，这些回收的快递盒，又以便宜的价格卖给其他需要寄件的同学，做到了循环利用。另一个叫“一号店”的电商也在努力，他们推出了纸箱回收活动，买家只要在签收商品后将纸箱返还，就能够获得积分，凭积分换购商品、参与抽奖和换抵扣券。

       民间抵制快递过度包装的努力，让人想到了洛杉矶治霾的故事。洛杉矶从20世纪初就饱受大气污染的困扰，尤以1943年7月26日这天为甚，当天烟雾笼罩城区，许多洛杉矶市民感觉眼睛和喉咙刺痛难忍。这之后，洛杉矶市民决心自觉抵制雾霾，但根深蒂固的习惯岂是一夜之间可以改变的？直至1990年代，当地一个环保组织发起了一场“共同乘车日”活动，结果活动当天只有六个人登上了三辆“环保”公交车。活动的主办者最后不得不承认，这是一次“声势浩大的失败尝试”。

       但这又怎么样？民众的环保意识就是这样一点点被唤醒，正是在无数个环保组织的推动下，洛杉矶市和加州政府创下美国“蓝天保卫战”的许多个第一：第一次有专人检查炼油和燃料添加过程中的渗漏和汽化现象，第一次建立了汽车废气标准，第一次对车辆排气设备作出规定……到了1999年，洛杉矶一级污染警报（非常不健康）的天数终于降为了0。
       洛杉矶治霾给人的启示是，在等待法律的靴子落下来之前，我们还可以做行动者，哪怕是做一个失败的行动者！
       就快递包装而言，这样的行动可以无处不在，有时是举手之劳——在欧美，你很少会看到滥用胶带纸现象，因为简单包装的理念已经深入人心；有时是行业自律——快递公司少一些野蛮卸货，包装就能多一份“简单”的自信；当然，有时也需要点勇气——收到过度包装的快递，你可以对追在屁股后面喊“亲，给个好评哦”的卖家说声“不”吗？

       虽然一次两次的尝试有可能失败，但在全社会的共同努力下，经过多次尝试，相信一定可以更大程度上的解决“快递过度包装”的问题，同时也更大程度上的节省我们宝贵的社会资源。

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