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中国物流企业走出海外的物流商业模式有哪几种？
中国物流企业国际化发展有三个动因：一是对外经济的发展；二是外国投资的增加；三是国内竞争压力进一步加剧。这使得中国的大型物流企业开始考虑要走到海外，像国外的物流公司到中国来服务一样。在此基础上物流企业原有的物流商业模式也相应的需要做出变化，那么，我们物流商业模式走出海外有哪几种？
第一种模式是和中国本土的制造业一起出国，也就是伴随着核心客户走出国门。随着核心客户海外业务的开发和延伸，结合自身的战略布局和网络服务能力，追随其进入特定的行业市场，以总包业务、分包操作的形式，拓展海外物流服务，这是中远物流目前的总渠道。我们很多的中国企业到海外有收购兼并的行为，与国外的公司到中国来也是把海外的物流公司一起带进来一样，我们就与我们中国的制造业到海外——他收购完之后我们干物流活。这样我们的国际化就有具体的项目，风险就一下子变得很小。
第二种模式是直接到海外投资，建立国际网络。以国内市场为基础，择机主动进入海外市场，选择地理中心或贸易门户进行直接投资，在目标领域进行市场拓展，建立国际化服务网络。
第三种模式是通过资本运作迅速扩张，也就是海外收购。通过战略筛选，采用资产并购、股权并购、先合资再并购的方式，迅速完成市场布局，在较短时间内实现进入市场的目的。
第四种模式是和海外的同行结成战略联盟谋求共赢。在未进行大规模的资本投资的情况下，物流企业之间通过市场互换、项目合作、业务协作等形式，实现相互进入市场的目标。
第五种模式是直接参与国际竞标实现突破，也就是与跨国的一些大型项目投标。以专业人才、基础资源、项目经验等优势，在市场竞争中打造自身的核心能力，走出国门，直面海外物流企业，参与国际项目的竞标。
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