顺丰这个快递大咖，为跟上电商发展的快节奏，寻求云仓新发展。

       “从无仓到单仓，再到多仓，现在致力于推广云仓，最终实现天下皆仓。”顺丰仓配首席执行官曾治平对记者透露，在基本建成全国仓网格局后，顺丰将以开放的态度，开放供应链平台、干线平台和仓储平台，并吸引第三方仓储加入。

       中国电子商务协会理事长张会生认为，“互联网+”物流快递，说明仓网时代已经来临，传统的物流快递时代已经开始向仓网所代表的新一代的商品物质流通的深度信息化模式转变。

       2014年，中国网购市场交易规模已达2.8万亿元，在社会消费品零售总额渗透率已突破10%，电商行业发展速度预示着电商物流有很快的发展变化，作为电商发展的重要一环，电商物流也随之发生变化，特别在移动互联网高速发展下，电商商家对于物流仓储配送提出了新的需求。

       “过去的单仓模式已无法满足新环境下电商的发展需求，特别是像‘6·18’‘ 双11’这种大促，单仓备货有限、发货周期较长，用户体验不是太好。”魅族科技销售事业部副总经理龙勇告诉记者。

       快金数据金融事业部总经理陈佳对记者表示，传统快递企业必须进行信息化建设及改造，完美信息流处理。快金刚刚推出了终端管理系统收派宝和基于快递数据服务的快递鸟，陈佳表示，将整合设备、移动运营商和金融机构的资源，扶持2~4家中小快递企业，提升快速应对快递高峰的信息化水平。

       物流已被“胁迫”步入全渠道驱动、全网动态库存的敏捷供应链时代，往日单仓模式已经成为过去式，云仓模式将成为当下电商的刚性需求。比如京东，早就从电商平台向供应链前后端延伸，不惜重金，自建规模巨大的仓储和物流体系。很多第三方物流供应商正大刀阔斧地建设云仓，力图打造仓干配一体化。

       中国电子商务协会副秘书长卢建新认为，未来电子商务要发展、要获益，必须打通供应链上下游之间的信息流，降低流通成本，而在整个供应链中，物流信息建设层次的高低及成本的高低，成为非常关键的一环。仓网系统的完善是必然，未来的仓网必须朝着标准化、信息化、智能化的方向发展，将线性物流供应链转变为响应迅速的物流供应网络，以降低成本、提高效率。

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