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近日多家媒体爆料称由于EMS业务在市场化的背景下竞争力不足,所以在春节之后将回归中国邮政集团(以下简称“中国邮政”)统一管理,可以配备更多的人力和财力。但是目前此消息并未得到官方证实,所以消费者还是应该关注一些实用信息,比如,邮政物流价格表2020。
中国邮政速递物流股份有限公司(以下简称“邮政物流”)是中国邮政直属全资公司,主营国内、国际特快专递及合同物流,拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。事实上,邮政物流主营业务EMS与邮政业务在通达范围、时效性、计费方式等方面有较大的区别:
从资费上,EMS分地区和种类(如文件型、物品型),以物品重量分别计费;而邮政快递则按寄达距离和邮件重量计费,没有更多分类。目前邮政并未给出完善的价格表,具体还需寄件用户自行查询,具体查询步骤如下:
第一步:百度搜索“中国邮政速递”点击进入官网;
第二步:在菜单栏中选择【服务指南】中的【资费查询】;
第三步:在【资费查询】页会有部分价格表,想了解具体价格可拉至页面底部,点击【资费查询工具】链接,按照指示输入相关信息,点击查询即可。
以下是小编搜集的2020年EMS收费价格表和邮政快递收费价格表(此价格表仅供参考,具体以官方为准):
2020年EMS收费价格表(此价格表仅供参考,具体以官方为准)
2020年邮政快递收费价格表(此价格表仅供参考,具体以官方为准):
在通达范围上,EMS是全球性的,只要与寄达关联国签订了相关协议,就可以提供这种服务;而邮政快递业务范围只限于国内。
从时限上,EMS是限时服务,对所寄邮件有时限承诺(比如次晨达、次日达、隔日达、三日达等),超出这一时限会承担赔偿责任;而邮政快递没有时限承诺。
尽管对于EMS与邮政业务合并方面,中国邮政还没有明确表态,但中国邮政总经理、党组书记李国华在2018年全国邮政工作会议上的报告提及:“公司将系统推进寄递翼改革。要充分整合寄递资源,组建寄递事业部,对寄递业务实行统一管理、统一经营、统一网络、统一核算、统一考核。”
近日,网上还流传出一份关于“寄递翼改革”方案。方案中提到,在客户资源方面,将采用网格化管理,前端全产品营销,后端分层分网运作。网点资源方面,原则上一定距离内的网点要合并;财务核算方面,国际、标快划归速递物流公司,快包划入邮政公司,两者相加形成事业部财务报表,由中国邮政负责整体会计核算。但就业务改革的具体方案,并未展示。
业内专业人士表示,从流传出来的改革方案来看,整体改革思路正是整合内部资源,发挥整体优势。通过事业部加强集团对各省、市、县的资源管控和加强递送业务在集团的重要作用;基于自身要素禀赋来完成市场化改革,有助于提升大邮政在快递行业的竞争力。该专业人士也表示为激发经营活力,邮政物流改革势在必行。
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