2018年5月，法国海运咨询机构Alphaliner发布最新数据显示，截至2018年5月1日，全球集装箱船总运力为22,031,938TEU，运营的集装箱船总艘数为6,101艘。同时Alphaliner还公布了截止2018年5月1日全球海运公司运力百强。以此为依据我们来看看入围的中国海运公司排名top5有哪些？

第一名：中国远洋海运集团

中国远洋运输(集团)总公司(以下简称中远或中远集团) 成立于1961年4月27日。经过52年的发展，中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团。

截至2017年12月31日，中国远洋海运集团经营船队综合运力8635万载重吨/1123艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模189万TEU，居世界第四；干散货船队运力3811万载重吨/422艘，油轮船队运力2092万载重吨/155艘，杂货特种船队461万载重吨，均居世界第一。 中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。码头、物流、航运金融、修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。集团在全球集装箱码头超52个，泊位数超218个，集装箱年处理能力11800万TEU，集装箱码头吞吐量居世界第一。全球船舶燃料销量超过2500万吨，居世界第一。集装箱租赁规模超过270万TEU，居世界第三。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。

第二名：中谷物流集团

中谷物流是中国最早专业经营内贸集装箱航运的企业之一。目前中谷物流业务辐射中国几十个省市百余座港口，下设百余家办事处及分公司遍及国内；经营集装箱运输船舶近百艘；开设内贸航线几十条，覆盖近两万公里海岸线、国内沿海所有枢纽港及长江流域干线近百个港口，各条航线均已形成稳定的班轮航次，构建起由中国沿海与长江、珠江连接形成的“两横一纵”大海运、大物流体系；在沿海以及长江沿岸几十个港口的内贸集装箱吞吐量均名列前茅。

据国际权威航运咨询机构Alphaliner最新公布数据显示——截至2018年5月，中谷运力排名全球第16位，在中国内贸集装箱船舶公司中排名第二；在中国非公集装箱船舶公司中排名第一。

目前中谷物流拥有SQ箱、煤炭箱、特种箱、冷冻箱等多类箱种，运输商品种类超万种。除水路运输外，中谷整合了铁路、公路等资源，集装箱铁路班列现已通达新疆、内蒙、东北三省、华北、西北、山东、华南、西南等地区，可全方位提供海陆联运、江海联运、水水中转、海铁联运等多式联运服务以及冷链运输服务。

第三名：海丰国际

海丰国际控股有限公司是一家总部位于香港的亚洲区内领先的航运物流企业，业务领域涉及集装箱班轮运输、船舶管理、船舶经纪、国际货运代理、拼箱、项目物流、物流配送、报关、仓储、集装箱堆场、码头、船代、散杂货、空运等领域。  

截至2017年12月31日，公司共运营77艘集装箱船舶，6艘散货船。其中自有集装箱船舶48艘；经营63条航线，网络覆盖中国大陆、日本、韩国、中国台湾、中国香港、越南、泰国、菲律宾、柬埔寨、印度尼西亚、文莱和马来西亚12个国家和地区的64个主要港口。根据Alphaliner的统计，以运力计，截至2017年12月31日，海丰国际在全球集装箱航运企业中排名第20位；2017年海上集装箱运量超过238.5万标准箱（不含空箱）。

目前，海丰国际在中国青岛、上海、宁波、天津、越南海防、胡志明及泰国曼谷、林查班已建成经营堆场、仓储业务的物流园。同时，分别与丹马士物流、胜狮、青岛啤酒等世界物流及著名生产企业保持着长期的合资合作关系。

第四名：中外运集运

中外运集装箱运输有限公司(简称：中外运集运)于1998年5月28日在上海组建，是中国具有领先地位的综合物流服务供应商、国务院国资委管理的大型国际化现代企业集团——中国外运长航集团麾下的专业化公司，主要负责集中经营并统一管理中国外运长航集团国际集装箱班轮运输业务。

公司自成立以来，业务不断拓展和调整，目前在大连、天津、北京、青岛、宁波、南京、福州、厦门和深圳设有直属分支机构，并借助集团遍布全国的庞大网络，服务网络已覆盖国内主要城市与口岸，经营着由中国大陆主要港口到日本、香港、韩国、台湾、澳大利亚、菲律宾、新加坡、越南、印尼等国家和地区的多条集装箱班轮航线。

第五名：宁波远洋

宁波远洋运输有限公司成立于1992年，公司注册资金4亿元人民币，是由宁波港股份有限公司全资控股，专业化经营中日、中韩集装箱班轮航线及国内集装箱公共内支、内贸航线、国内散货运输及运输辅助业务的航运企业。

公司拥有一支3000吨级至40000吨级集装箱船舶梯度互补并保有一定数量散货船舶的综合性船队，经营船舶47艘，总运力规模达到53.6万载重吨/3万TEU，是浙江省最大的集装箱运输船队, 已位列世界集装箱班轮公司百强榜第46位。目前，共经营集装箱班轮航线20条，周均航班在80班以，基本建成连接南北沿海、长江沿线16个港口的内支内贸网络和遍及日本、韩国、台湾地区的近洋中转网络，月均运输量保持在18万TEU以上。散货航线主营有秦皇岛等环渤海湾港口到宁波、乍浦等煤炭散货运输航线。公司干支结合经营和集散结合经营的模式，提升了服务能力和水平，公司在日本、韩国、台湾、浙江及沿海、沿江省市地区都享有较高的知名度和信誉度。

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