日本四国船厂（Shikoku Dock）为瑞典Cool Carriers公司建造的两艘全球最大冷藏货船日前已经投入运营。

据悉，这两艘冷藏货船的冷藏货物能力打破了行业记录，单船的温度控制能力达到了88万立方英尺，是专业而传统的冷藏船领域最大的船。其中，22450总吨的“Cool Express”号于2018年11月投入运营，其姐妹船“Cool Explorer”则已于2019年2月底交付。在近些年冷藏船投资乏力和冷藏货物向集装箱化转型的背景下，这个项目显得非常重要。

这2艘船由四国船厂建造，这是日本一家著名的冷藏船造船厂。在2018年一季度，该船厂还建造了65万立方英尺冷藏能力的“Cool Spirit”号和“Baltic Spirit”号。

这2艘船的船东是日鲜海运公司，这是日本最大私营家族控制的船东之一。该公司主要在日本船厂下单造船，然后长期租赁至客户运营。

新船的货物空间采用了两层甲板结构分割，并且配备了甲板起重机，能在零下30摄氏度的环境下运输冷藏货物。风雨甲板上的集装箱配有绑扎桥楼，增加了安全性。

每艘船的主要动力安装是一台7气缸型MAN 600毫米缸径两冲程设计的G60ME-C9柴油机，最大持续额定功率为18760千瓦/97转速，由日本三井制造。

如此高冷藏运输能力的全冷藏船往往需要追求大量的电力负荷。比如，“Cool Express”号配有5台柴油发电机组，总发电能力高达9600千瓦。“Cool Express”号主要信息如下：

总长：189.9米

垂线间长：179.65米

型宽：30.7米

型深：15.5米

夏季吃水：10.23米

总吨位：22452吨

载重吨：22715吨

冷藏能力：88万立方英尺

TEU/FEU能力：607／400

小汽车能力：799辆

主机功率：18760千瓦

总发电能力：9620千瓦

入级：日本船级社

挂旗：巴拿马

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