从交通运输部获悉，交通运输部公路科学研究院与中国物流与采购联合会，联合中交兴路信息科技有限公司、G7、深圳市易流科技股份有限公司、到家集团（快狗打车）、满帮集团、阿里巴巴集团等多家单位共同编制了道路货运行业运行监测日报。根据各数据平台提供的资料，截至3月2日，过去一周从重载货车日开工率、驾驶员活跃数、车辆运行效率、园区开工数、园区货物吞吐量及道路畅通情况等维度来看，全国道路货运市场持续回暖，车辆开工率已恢复至70%，但运输需求较低迷。

据全国道路货运车辆公共监管与服务平台数据显示，货运车辆开工率已恢复至去年同期七成。3月2日，全国重载货车日开工183万辆，日开工率为29.7%，为去年农历同期的68.7%。高速公路车流量较上周翻倍。全国共18个省份日开工车辆达到去年同期的60%以上。货车开工率持续提升，车辆复工情况逐渐好转，山西、内蒙古两省区日开工率已恢复到去年同期90%。

满帮数据平台显示，驾驶员复工人数持续增长，恢复到去年同期80%以上。据分析，随着各地应急响应级别调低，很多限制措施放缓或解除，为促进司机复工创造了条件。但货运需求持续低迷，仍有部分司机对市场处于观望阶段。据G7数据，全国347个大型公共物流园区中，3月2日，已开工的数量为308家，开工率为88%。分省份来看，东部沿海地区物流园区复工情况较好，全国共20个省市的物流园区开工率已高于平均水平。

据到家集团（快狗打车）数据，城配市场的供给端保持稳定增长，活跃司机日均增幅达到9%，市场需求端日订单量较上周有显著提升，供需两端均恢复平稳，平台履约率达66%，基本达到去年同期水平，订单履约率逐日提升。

为保障民生物资的运输畅通，冷链运输市场整体受疫情影响不大。据易流科技数据显示，3月2日，冷链车辆复工率为97.4%，医药车辆复工率为90.48%。虽然冷链运输企业复工情况较好，但由于冷链物流上游客户复工率较低，整体业务量较去年同期仍下滑30%左右。

疫情防控期间收费公路免收通行费政策的实施，有力促进了物流企业及个体司机复工复产，运输供给显著增加，道路运输市场价格进一步回落。虽然道路货运企业复工面持续扩大，但货主企业复产率仍处低位，短期内运力供给大于市场需求，运输价格整体仍呈回落趋势。

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