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华北最大铁运物流平台中鼎物流园：打造货运版“网约车”
铁路直接修进园区内，为企业节省了时间和成本。
工人在智慧远程装卸平台上操作货物装车。
上网、登录、输入货源信息、点击提交，屏幕上马上显示出“费用最低、时间最快、中转最少”3种选项，旁边还附有运输路径地图，运输方案一目了然。这是中鼎智慧物流云平台的自动化派单，号称货运版“网约车”，方便又快捷。
这个有着货运版“网约车”的智慧物流园，地处太原、晋中两市交界，占地4800余亩。物流园区被太中银、大西高铁等7条铁路干线和京昆、青银、二广3条高速公路以及多条国道、省道环绕，为山西省重点工程，是全国首家以铁路为主导的多式联运物流园，同时也是华北地区最大的铁路运输物流园。
“‘中鼎智慧物流云平台’和‘园区智能管理平台’连通共享，构成了我们发展现代物流的‘天网’体系。”负责云平台研发推广工作的晋云公司总经理沈冰说，“‘天网’通过物联网、互联网、大数据、云计算等信息技术，把社会货源、车源、仓储、资金、诚信等资源进行有效整合、合理配置，实现信息集成化匹配、系统自动化派单、资源信息化共享、市场实时化分析等功能。”
“改善物流，是提高企业竞争力的有效途径，是推动制造业、消费服务业等产业整体提升的关键。”太原铁路局中鼎公司总经理肖忠海说，通过“大数据”计算和筛选，可以提供公路、铁路、水路、航空等多式联运的最优货运派单。（经济日报-中国经济网记者 梁 婧 通讯员 王根生摄影报道)
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