浙江省交通运输厅厅长郭剑彪表示，浙江省委、省政府把“十三五”期交通发展作为工作的重中之重。交通运输行业要抢抓良机狠抓落实，围绕交通运输部和省委、省政府战略部署先行先试，在抓“加密”上下功夫，统筹推进大港口、大路网、大航空、大水运、大物流“五大建设”，形成集水陆空于一体的大交通格局；在抓“提标”上下功夫，按照安全高效、绿色低碳的要求，提高交通基础设施标准；在抓“投入”上下功夫，创新投融资体制，形成财政资金与社会资金、自有资金与信贷资金共同投入的有效机制，为建设全国领先的交通强省奠定坚实基础，为全行业发展提供先行示范。

“十三五”期，浙江将高水平全面建成小康社会，确保一个县也不掉队。实现此目标，交通运输是基赐先行官。

《纲要》提出，今后五年，浙江将继续加快省域城际高速铁路建设，努力打造梳到设区市1小时交通圈，拓展出省铁路通道，加快形成覆盖全盛衔接紧密的铁路网；统筹推进高速公路、干线公路、农村公路协调发展，加快实现县县通高速公路，不断完善公路网络结构；加强港航基础设施建设和重点港区开发，加快建设疏港物流大通道，深入实施内河水运复兴行动计划，加快内河高等级航道网建设，构建水陆、江海、海铁等多式联运体系；制定实施地方航空发展规划，统筹推进航空枢纽、干支线机惩通用机场建设，构建布局合理的机场网络，努力建设全省1小时空中交通圈；加强都市区内部轨道交通和综合交通枢纽建设，推动各类公共交通零距离换乘；深化国家交通运输物流公共信息平台建设和运用，构建现代物流网络体系。

郭剑彪表示，加快推进交通强省建设，除了高水平打造综合交通基础设施网络外，浙江还将高水平构建综合交通运输服务体系、提升综合交通行业治理能力。“十三五”期，浙江将着力打造公平便捷、多元高效的客运服务体系，便捷可靠、优质专业的物流运输服务体系以及统筹城乡、绿色高效的综合交通运输服务体系；实现重要领域和关键环节改革取得突破，交通运输体制机制更加完善。

“十三五”期，浙江将高标准构建支撑都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济发展的“四大交通走廊”，支撑引领全省经济社会发展。

——构建都市经济交通走廊，支撑和引领浙江经济社会加快转型发展。强化杭州、宁波、温州、金义四大都市区和其他中心城市的互联互通。

——构建海洋经济交通走廊，支撑和引领浙江迈入海洋强剩推进海港、海湾、海岛“三海联动”，打造覆盖长三角、辐射长江经济带、服务“一带一路”的港口经济圈。

——构建开放经济交通走廊，支撑和引领浙江实现更高层次国际合作。依托海港、陆港、空港和国家物流平台“三港一平台”，加强与海上丝绸之路沿线港口合作，打造以义乌国际陆港为代表的一批具有口岸功能的公路港和铁路港；构建通达全国、连接全球的航空运输体系；做大做强国家物流平台，重点提升东北亚物流信息服务网络。

——构建美丽经济交通走廊，打通绿水青山转化为金山银山的畅途。把“修一条路、造一片景、富一方百姓”的理念贯穿交通规划、设计、建设、运营、管理全过程，依托广覆盖、深通达的交通基础设施网络，建设“畅、安、舒、美”的自然风景线、科创产业线、生态富民线、历史人文线。

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