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我国水产品冷链运输依然存在种种诟病
目前市场对水产品冷链物流的需求也越来越高，国家对食品安全也是高度重视，这给水产品冷链物流运输迎来了发展新机遇，但是同时我国水产品冷链运输依然存在种种诟病。
我国是农业生产和农产品消费大国，目前蔬菜产量约占全球总产量的60％，水果和肉类产量占30％，禽蛋和水产品产量占40％。近年来我国生鲜农产品产量快速增加，每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高，目前我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分-2别达到5％、15％、23％，冷藏运输率分别达到15％、30％、40％，冷链物流的规模快速增长。
我国水产品冷链构建属于初步性、分散性、片段性，水产品冷链更多的是集团性或者企业独自性的配置，离区域性、全国性的冷链网络还有比较大的差距。而这种片段分散方式的冷链系统，往往使得冷链标准无法连贯的执行，全过程冷链温度的记录无法发挥作用，冷链的交接过程比较复杂。
在一般的菜市场上冷链配置建设不完整，水产品物流设备比较落后，因此，水产品的品质损失比较大。冷链体系配置只能依赖于城市化的提高，农村是很难做到的。在运输过程中还缺乏统一化的包装配置和物流形态。水产品冷链物流中的装卸速度、作业流程、检验验货制度及一些环节上在管理上缺乏统一的作业标准，使得中国大部分水产品销售环境不能控制在冷链温度之下。
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