随着我国物流行业的高速发展，对于物流降本提效的重视程度也大大提高。今年上半年，我们看到了一组令人欣喜的数据：全国社会物流运行总体稳中有进，上半年社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，比上年同期下降0.8个百分点，物流运行效率有所提升。

我国物流运行降本提效有所提升的主要原因，是物流运作流程优化、资源利用效率提高的结果。这其中的一优一提，“互联网+”扮演了重要角色，其改变了传统的物流运行方式与商业模式，智慧物流的概念赋予了物流业新的工具与发展动能。“互联网+”降低成本、提高效率已经在传统制造业领域得到证实，如今也在物流业得到进一步验证。

实际上，智慧物流已不再是构想，正一步步变为现实。国务院总理李克强在7月20日举行的国务院常务会议上表示：“要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合，推动物流业乃至中国经济的转型升级，这是物流业的"供给侧改革"。”

商务部办公厅日前发布的《关于确定智慧物流配送示范单位的通知》确定了85家智慧物流配送示范单位，包括5个智慧物流配送示范城市、20个智慧物流配送示范基地（园区）、60家智慧物流配送示范企业，标志着探路智慧物流建设的时代已经到来。

我们看到，我国物流效率低下的一大原因是物流社会化与专业化程度低。中国的货运公司中，只有1辆货车的个体户占所有运输公司总数的40%，有100台以上货车的公司仅占3%;物流企业有78万家之多，以小户、散户的货主为主。这种长期以来形成的粗放模式，直到“互联网+”这种新工具出现，才获得根本改变的机遇。

在我国物流行业发展的道路上，只有脚踏实地的完成转型升级，建设以大数据为支撑的“智慧物流”，才能为制造业与消费业的转型升级提供支撑，助力制造业降低成本，大幅提高国际竞争力。同时，作为供给端与需求端之间的桥梁，物流业物流降本提效也将为我国供给侧改革起到巨大推进作用。

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