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物流园区转型与变革是我国仓储物流行业的必经之路
我国的仓储物流行业想要做大做强，物流园区转型与变革是必经之路，也是最有利于行业发展的道路。
近年来，我国物流园区建设进入了一个高速增长期，在推动物流产业的发展中发挥了重要的作用，中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一提出，“在今后的物流产业转型升级中，物流园区的建设仍然处于一个重要的战略地位”。但是也出现了不少问题，有的甚至相当严重，必须认真对待，寻求解决的思路。其中最突出的问题有以下三点：
一是相当多的园区在资源整合方面，效率不高。
表现在占地面积大，实际运营面积小，有的园区占地几平方公里，甚至数十平方公里，结果不是土地资源闲置，就是挪作他用；运营的部分未能实现预定的物流集散效应，形成资源闲置。
二是同质化竞争严重，园区之间竞争大于合作，互联互通的物流网络体系建设缓慢。
尽管政府部门发布了全国物流园区发展规划，也制定了若干指导物流园区建设的国家标准，但由于土地、税收等属地管理制度，难以实现园区布局的整体性，园区之间的协同与合作也很艰难。
三是供大于求与结构失衡并存。
从园区资源利用率来看，总体上呈现出供大于求的特征，但是仍有些地区因寸土寸金，物流园区税收回报率不高，因此不被重视，制约了当地的物流和经济的发展。
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