2013年，德邦进军快递并在短时间内实现良好的快递收入后，快运企业纷纷进军快递市场，企图撬动“四通一达”的墙角。风水轮流转，如今快递企业反过来欲冲击快运市场，分食“快运蛋糕”，而中通成立中通快运就是典型代表。但是不少消费者对中通快递与快运还是混淆不清。那么，中通快递和中通快运的区别是什么呢？这里小编为大家解答一下。

中通快运创建于2016年8月，由中通集团控股投资组建，隶属中通集团旗下。公司采用“中心直营+加盟网点”的扁平化管理模式，运用现代化的作业设备、信息化管理以及全国统一高标准化的作业流程，全程全网上下一体，致力于创建一流运营服务体系的综合性物流供应商。

作为中通快运兄弟公司中通快递成立于2002年，经过15年的发展，已经成为中国快递“第一集团军”中起步最晚、发展最快的快递企业。中通快递是一家集快递、物流、电商、印务于一体，国内物流快递企业。

目前中通快递的服务对象多是体积小、重量轻的电商货物，中通快递除了较快将货物送达目的地及必须签收外，能提供邮件追踪功能、送递时间的承诺及其他按客户需要提供的服务。

中通快运有别于中通快递，它的服务对象在重量、数量、体积上有时候会与快递重叠，但基本上都比快递的运输对象大，目前主要以小票零担（10-300KG）和大票零担（300KG以上）服务业务为主；快运以做门到门服务为主要产品，直接将货物送到终端收货人手中。

3 月 9 日，中通发布了2017年四季度和全年的业绩报告。报告显示，中通快递2017财年营收为130.6亿元人民币，同比增长33.4％；净利润为31.589亿元人民币，同比增长54％；毛利润为人民币43.46亿元，同比增长26.2%。财报还显示了中通快运的成绩。2016年8月1日，中通快运正式开始运营。运营一年多成绩并不显著，从2017年整年来看，快运收入仅为2.7亿，占比达到2.1%，快递业务占比从95.7%下降为93.3%。

中通快递增长迅猛快运业绩平平，专业人士表示主要原因在于快运对于干线运输的依赖程度大，需要投入大量资金购买大型卡车等硬件设备，而快运业务多数的回款周期较长。同时，在中通招募令中，中通现有的快递加盟商可以优先加盟快运，这势必会存在一个“快递加盟商缺乏快运实操经验”的问题，原来的快递加盟商是否能很好的兼顾两个业务还很难说。而且，若一个地区的快递加盟商与快运加盟商不是同一家企业，那么在服务产品上快递与快运会有交集，那两家企业势必会变成竞争对手，由此产生的内耗也是不容忽视的。

快递企业抢滩快运市场，有优势也有难以避免的问题。总之，快递、快运这两个业务的投入都很大，有没有足够的市场、资金、人员等实力做好业务，需要进行全面权衡。同时，协调好同一平台上的两个业务之间的矛盾，还需要通过市场来验证！

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