25年前，一座城一辆公交车，那是遂宁公交历史的第一页；25年后，公交系统的智慧气息满满当当，而它又在撰写新的篇章……

寒风中

他的等待更从容

当北方各地的初雪撒向人间，为北国江山布满银装时，南方刮起的阵阵寒风吹散了公交车站台旁的落叶。

下午三点，进城的唐大爷如往常一样守候在公交站台，猝不及防的寒风让他裹紧了大衣。还没有吃午饭的他从早上六点多就赶往城里卖菜，饥寒交迫的唐大爷看了一眼站台的显示屏——公交车还有5站到站，随后他疾步走向了一旁的包子铺买了两个热腾腾的包子。

唐大爷告诉记者，以往等公交的时候不敢离开半步，生怕走开了，车就走了，又要等上半天。9月起，智能公交站牌的出现让他可以看准公交车到来的时间，不再等得“漫无目的”。

岁月里

变化如风起云涌

智能公交站牌出现之前，遂宁公交系统的改革却经历了漫长的岁月。1991年5月1日，遂宁市公共汽车公司开通了城区1路公交车，翻开了遂宁公交历史的第一页。

2006年，公交车价格从五毛涨到了1块钱，这1块钱坚持了十年未曾改变。

2012年3月，遂宁21辆全新的9路公交车投入运营。这些每辆价值39万元的公交车分别安装了5个摄像头，成为遂宁当时最豪华空调公交车，也开启了遂宁公交的无人售票模式。

2016年1月，公交普通卡换成了遂州通卡。8月，射洪县35辆公交车完成无线WI-FI装置的安装与调试工作。9月，公交手机APP和智能电子站牌成为了遂宁市民日常出行的便捷工具。

技术上

出行日益智能化

随着社会历史的变迁，在遂宁这座不起眼的小城，市民的生活与出行也逐渐便利化、网络化。为了深入了解现代化的公交技术，记者采访到了专注于车辆监管系统研发的物联云仓产品经理杨波。

杨波告诉记者，智能电子站牌利用的是公交智能调度系统，它通过运用卫星定位、无线通信、GIS地理信息、网络、数据库等技术，实现运营车辆实时监控和自动调度，提高运营效率。基于这些技术的运用，市民可通过公交手机APP，获取最新、最可靠的线路查询、候车查询、临时线路信息等。

杨波介绍，这些监管技术不仅仅限于公交车，对于单位公务用车的监管也是异曲同工。目前，依托这些技术，物联云仓在内的多个平台瞄准公车改革契机，已经推出了公务用车智能监管系统。而GPS等技术已经在全国各地的出租车、网约车甚至电动车上运用起来，人们的出行越来越显得“高大上”。

公交车从无到有，从最初简陋的装备到如今智能技术的安装运用，我们看到在遂宁这座小城，人们的生活在不断进步，先进的科技也在不断革新……

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