近日，为了搭建统一的快递企业平台，实现全平台的信息共享，国家邮政局决定对所有快递企业进行码号统一管理，制定了《快递码号管理办法》和《快递码号编码规则》，并在全国范围内筛选合适的企业进行试点工作。速尔快递因综合实力的优势突出，被国家邮政局选为面单条码统一管理工作试点企业，推行《快递码号管理办法（试行）》。那么，速尔快递怎么样呢？这里物联云仓小编为大家解答一下。

强优势，做服务标杆

如今，速尔快递服务核心定位于3-100KG重量段，更专注服务B2B市场“企业件+零担快递”;其始终以经济型商务件为市场主体，通过提供代收货款、签单返回、高价VIP操作等增值服务，完善当日达、次晨达、次日达、隔日达、定时达等产品服务，如今已发展成为国内经济型B2B市场大型快递服务品牌霸主。目前速尔快递的主要业务包括以下几个方面：

1、定时达：在客户指定的时间内准时送达；

2、同城区域当日达：当日12：00前取件，当日20：00前送达；

3、国内次晨达：当日18：00前取件，后一个工作日12：00前送达；

4、国内次日达：当日18：00前取件，后一个工作日18：00前送达；

5、隔日达：当日18：00前取件，后两个工作日18：00前送达；

6、港澳台速递：大陆地区发往香港、澳门、台湾地区次日或隔日送达。

7、到付件业务：所发快件的运费由收件客户支付。

8、代收货款业务：速尔可以按照寄件方客户（卖方）与收件方客户（买方）达成交易协议的要求，为寄件方客户提供快捷的货物专递，并代寄件方客户向收件方客户收取货款，签收后三日内返款寄件客户。

9、货单签收返回：除完成正常的快件收派服务外，速尔协助客户开展远程商务贸易，负责将收件方签收后的快件回单完好地送到寄件方手中。

强投入，“质”的跨越

为实现“更快、更好、更安全”的品质理念，2017年上半年，速尔快递全国不断加大在营运、操作等方面的资金投入。据官方报道，截止目前，速尔快递已在全国新增逾三十条汽运车线、优化路由节点上百条，进一步提升快件对流转运时效，确保货量高峰期快件的运输安全。值得一提的是，湖北省区因业务量的突出，已于5月初，开通武汉至深圳的早航班，7月初更是新增上海-杭州-武汉16.5米的拖头车线，无疑是为湖北省区的发展锦上添花。同时，速尔快递为改善平台操作，满足业务量迅速增长的需求，相继对转运中心进行乔迁升级。华中大区在2017年4月，对南昌中心进行了乔迁升级，场地面积扩大了3倍。接着武汉中心也在6月份进行了乔迁升级，场地由原来的3000平米扩大到5500多平米，流水线从16米增加到230米。两个中心无论是操作面积或是员工办公、生活区域，都有了一个“质”的跨越。这恰恰印证了速尔快递常务副总经理殷芳义的号召——2017年是速尔发展的关键年，是实现‘质’与‘量’飞跃的一年。

强创新，高壁垒增值

速尔快递除了“当日达、次晨达、次日达、隔日达、定时达”等服务产品的完善外，最为突出的还是速尔快递总部商务管理中心通过市场调研，业务开发案例分析研究出的更适应速尔网点业务发展的“业务开发管理模型”。该模型是速尔快递总部商务管理中心通过对直营快递业务体系的研究，结合公司实际网点业务开发当前存在的各种痛点、难点，并在前期实践的基础上开发的一套业务开发管理模型。“业务开发管理模型”共分为“三篇七章”，适用于不同阶段的网点需求，对网点的业务开发起一定作用，目前在速尔华东大区的试行网点均取得了认可。其次，速尔快递今年因信息化技术和业务发展态势的优势，被国家邮政局选为面单条码统一管理工作试点企业，推行《快递码号管理办法(试行)》。这些无疑都让我们看到了速尔快递在逐步加快创新的步伐。

经过十年潜心发展，至今速尔快递服务区域已覆盖国内2000多个大中城市，超过1000个大型转运中心，拥有80000余人的专业服务团队，速尔不断在脚踏实地的潜心耕耘，已逐渐由抢占市场份额向提高细分领域竞争优势去提升。以上就是关于“速尔快递怎么样？”的全部解答，希望对您有所帮助。

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