在互联网的驱动和流通业的变革下，物流快递行业受到各大资本的追捧，甚至很多不曾关注物流的投资机构也陆续加入到物流行业中，掀起了一轮上市热潮。继去年上市搁浅之后，近日重磅消息，我国零担物流运输行业“老大”德邦物流上市有所眉目，证监会显示“已受理”。下个上市快递企业，将会是德邦吗？

中国证监会11月25日在官方网站发布《发行监管部首次公开发行股票审核工作流程及申请企业情况》及《发行监管部首次公开发行股票正常审核状态企业基本信息情况表（截至2016年11月24日）》，表中显示，德邦物流在上交所企业名录中位列第147位，审核状态显示为“已受理”，这意味着德邦正式上市或指日可待。

德邦IPO曾经搁浅 时隔一年正式受理

早于2015年7月，德邦的《首次公开发行A股股票招股说明书》（下称《招股书》）正式公布，也启动了公司的IPO申请流程。但随后，证监会暂停IPO发行，直到2015年11月宣布恢复。

11月25日，中国证监会在官方网站发布《发行监管部首次公开发行股票审核工作流程及申请企业情况》，内容显示，截至2016年11月24日，中国证监会受理首发企业760家，其中，已过会45家，未过会715家。未过会企业中正常待审企业665家，中止审查企业50家。

与《发行监管部首次公开发行股票审核工作流程及申请企业情况》同时发布的还有《中国证监会发行监管部首次公开发行股票审核工作流程》和《发行监管部首次公开发行股票正常审核状态企业基本信息情况表（截至2016年11月24日）》。

德邦崔维星：借不借壳不重要 客户体验是重点

此前的2016年6月，2016年夏季达沃斯期间德邦总裁崔维星在接受采访中，详解了德邦的战略布局和上市计划。崔维星称，“上市申请已有一年左右，预计在10-12个月后可以上市，并不觉得借壳有多好，最关心的还是客户体验和员工的斗志。”

根据《中国证监会发行监管部首次公开发行股票审核工作流程》规定，按照依法行政、公开透明、集体决策、分工制衡的要求，首次公开发行股票（以下简称首发）的审核工作流程分为受理、反馈会、见面会、初审会、发审会、封卷、核准发行等主要环节，分别由不同处室负责，相互配合、相互制约。对每一个发行人的审核决定均通过会议以集体讨论的方式提出意见，避免个人决断。

对于德邦而言，上市后的规范化和透明化管理必将导致竞争成本的上升，这与很多未上市的同行相比，或将存在成本竞争上的不公平。

而面对物流快递企业上市热潮，国家应出台政策规范物流行业市场竞争环境，鼓励大型物流企业向综合物流转型，中型物流企业向专业化转型，小型快递企业向个性化转型；大量不规范操作的小微企业则要优化重组。

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