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重庆西部物流园构建多元化西部最大铁路国际口岸
今年重庆西部物流园利用多元化的功能构建出西部最大的铁路国际口岸。重庆西部物流园在2007年9月第40次市长办公会研究决定设立，依托铁路编组站和集装箱中心站等重要铁路资源建立， 是“渝新欧”国际贸易大通道起始站、重庆铁路口岸所在地。致力打造“口岸+产业+市场”一体化的口岸经济区。
铁路保税物流中心（B型）
重庆铁路保税物流中心（B型）是我市唯一一个以服务铁路物流枢纽为主的海关特殊监管区，在运行后，它利用紧邻重庆铁路口岸的地理条件，对口岸功能进 行完善和支撑。同时，它依托靠近“渝新欧”国际贸易大通道起点这一优势，扩大我市物流体系的辐射范围，进一步发挥我市国家级物流枢纽的作用，促进我市开放 型经济快速健康发展。下一步，西部物流园将继续完善重庆铁路口岸的基础设施，并逐步拓展口岸功能，发展口岸经济。
整车进口口岸
重庆西部物流园是西部内陆首个整车进口口岸，占地面积约7.7万平方米，2014年通过验收投运。据悉，在2015年整车进口数量居全国新批整车口 岸第一。随后有16家平行进口车商入驻经营，6个欧洲整车主流品牌已通过重庆整车口岸进口整车，涵盖奔驰、宝马、大众、路虎、标致雪铁龙、奥迪。
药品、植物、水果口岸及国际邮件交换站
目前重庆铁路口岸除了西部首个汽车整车口岸以外、还构建有药品口岸、植物种苗口岸、肉类及水果口岸、国际邮件交换站等，预计5年内达到1000亿 元、10年内达到2000亿元国际贸易规模。药品口岸是全国19个药品进口口岸之一，可开展一般药品及医疗器械进出口业务。国际邮件交换站具备跨境直邮(进口)与跨境出口国际包裹业务邮政分拣处理中心、国际快件运营集散中心，计划2017年建成。
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