近年来外卖行业相当红火，不少干快递的人都跑去干外卖了，从目前市场的情况来看，有一些三线城市出现大面积的快递人员去干外卖。称其工作自由、休息时间长、赚钱更轻松。但实际真的是这样吗？

送外卖真的能赚更多钱吗？

据了解目前送外卖一般分为“专送”和“众包”两种模式。

专送模式下配送平台会根据单量相应分配给外卖员，虽说外卖员送的越快，下一单分配过来的时间越快。但是由于调度员分配的原因，最终外卖员日派送量差距不会很大。也就相当于把整体单量大致分到了每一个外卖员身上，最终的薪资水平浮动也不会太多，而是固定在一个定值之间，做的好的相对于同行工资不会高很多。

而且专送模式一个突出矛盾就是分配给你的单，外卖员必须接单，跑不过来也得跑，外卖小哥希望单多但也希望能平稳的跑。并且平台考虑到高峰期人送不过来的情况，就要多招人来消化高峰期的单，却也导致平峰期人员太多，很多人无单可跑出现赚不到钱的情况。

众包模式就与此完全不同。众包模式的外卖员都是自己抢单派送，抢的越多，送的越多，相应赚的越多。实际上众包模式的外卖员只需在平台注册账号，就可以抢单派送了，很多外卖员为了抢更多单量也同时注册几个平台的账号。从薪资角度上来说，虽然抢单多赚的钱多，但实际众包人员相对多而杂，饼就那么大，有时也没有那么多单可抢。

平台为了保障大多数人的利益，专送模式的外卖员工资实则是被大致平分，普遍不会太高。而众包模式抢的越多挣得越多，人人都想着进来，最终能分到的那杯羹的人也少之又少。加上一二线城市红利期已过，补贴减少，送外卖轻松拿高薪的时代已经过去了。三四线城市现在还属于外卖扩张期，当前还是有不少补贴，但是这一轮补贴也会终将退去。

送外卖的收入主要是派，而送快递的收入除了固定派费外还有收件提成。双壹认为快递员的客户是一步步积累来的，时间做的越久，客户积累越多，那么快递员其实是越做越值钱，越做赚的钱越多。

送外卖真的那么轻松吗？

外卖人员正常上班时间是上午10点至晚上8点，下午无人下单时还有两个小时的休息时间，而快递员通常早上7点到晚上7点，中午饭点才能稍微休息一下，这样看来送外卖的确轻松很多。但是送外卖实则是把一天的工作量都集中在中午和晚上几个小时，比起快递更加匆忙，同时也增加了危险性。

按照外卖派送规定每一单的派送时间在40分钟左右，未按时送达的派送费用罚一半。那么在午高峰和晚高峰两个时间段，外卖员则要付出的更多。双壹访问过的某外卖员称，“高峰期为了赶一两分钟时间，上厕所都会憋着。”而赶时间带来的危险性是相当大的，平时也经常能看到外卖员为抢时间而闯红灯，网络上外卖员被车撞的新闻也层出不穷。

再者就是快递员的区域比起外卖要小很多，首先在路途上花的时间要少。其次一栋楼的快递可以一次性全拿上去，但外卖不一样，很多时候派送会有重复，一个平台来好几个人，一栋楼来好几趟。也就是说有点资源浪费，整体效率不高，这无疑增加了外卖员的工作强度。

比起送外卖快递员反而没那么着急，当天的件在签收时效前完成就好，时间相对宽松很多。并且快递员可以通过派件路线安排，包裹装车准备极大缩小自己的派送时间，熟练的快递员相应的也多出更多的休息时间。

送外卖真的有未来吗？

送外卖的能力体现在一句“祝您用餐愉快！”几年下来提升最大的点无疑是骑车的速度，而送快递整天在和客户打交道，沟通能力、谈客户的能力、以及和客户协调能力相对来说要求更高，潜移默化之下也是个人能力的一种锻炼。

而大部分快递员工作一到两年都会选择承包一块区域，自己做老板。送三年外卖只能成为一个熟练的外卖员，而干三年快递不仅仅是一个快递员，还可能成为一个网点老板。

综上所述，外卖并不是想象中赚钱多，又轻松又有前途，一味的跟风只会错过当下快递行业快速发展的大好时机。现阶段唯有管好自己的一亩三分地，脚踏实地，一点一点累积自己的客户，未来才会越来越好。

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